Leszállás

Repüléskor a le- és felszállás a legkritikusabb rész.

Még időben sikerült földet érni.

Tűzoltók várták a kifutón a járatot.

A debreceni repülőtér helyett Budapesten szállt le.

Te is tapasztaltad már a jelenséget?

Ez a beszélgetés átírja a történelmet.

Hajmeresztő landolást hajtott végre a Boeing.

A lövedék az ablaksor alatti részen a 19. sor üléseinél hatolt az utastérbe.

Figyelmeztették őket, hogy rossz helyen készülnek leszállni.

A járat 5 és fél órás késéssel érkezett meg az úti célra.

A manőver 650 próbaleszállást igényelt.

Soha többé nem szállhat fel a járat gépeire.

A gép több mint két órás késéssel érkezett meg az eredeti utazási célpontra.

Az extrém leszállásoknál a pilótáknak speciális képzésben kell részt venniük.

A gépen 169 ember tartózkodott.

Az utasok vészcsúszdán hagyták el a repülőgép fedélzetét, de utána mentesítő járatot kaptak.

A vicc miatt még a spanyol légierő egyik vadászgépét is az utasszállító mellé rendelték leszálláskor.

A fehérbe borult tájban szinte csak egy szüke, keskeny csíknak tűnik a leszállópálya.

Leszállni azért nem a legegyszerűbb a jégen.

Október 3-án érkezett az Iran Air egyik belföldi járata Iszfahánból Tebriz repülőterére, ám nem a megfelelő kifutópályát választotta a leszálláshoz.

Egy gigászi orosz Antonov gép szállt le, a kapitány pedig videózott.

A gép műszaki okokból kényszerült a budapesti leszállásra.

Van egy egészen bizarr ok, amire sokan nem gondolnak.

<p>Biztonsági riasztás miatt a brit királyi légierő (RAF) két Typhoon típusú harci gépének kíséretében szállt le szerdán az egyik londoni repülőtérre a Ryanair ír légitársaság Litvániából érkező repülőgépe.</p>