<p>Szakemberek szerint nagyobb eséllyel ússzuk meg élve vagy ép bőrrel, ha elütjük az elénk szökellő vadat, mint ha elrántanánk az autó kormányát. Az elcsapott állatért azonban joggal kérhet kártalanítást a vadásztársaság.</p>
<p>A brutális balesetet egy térfigyelő kamera is rögzítette. Ezen jól látszik: az oktató kereket old, nem törődve azzal, hogy a fiatal lányra biztos halál vár.</p>
<p>Forgalommal szemben hajt egy Suzuki az M7-es autópályán – ez látható a Facebookra feltöltött videón. Vajon egy ilyen felvétel elég ahhoz, hogy a rendőrség rászálljon az ügyre?</p>
<p>Üzemzavar-elhárító, mentőautó, rendőrautó, kukásautó, tűzoltó, diplomataautó – mind-mind villódzó fénnyel ellátott jármű. De mégis mi közöttük a különbség?</p>
Könnyedén kijátszhatják a biciklisek a KRESZ-t, mert a szakértők szerint tele van vakfolttal. Az életükkel játszanak azok, akik keménykednek a nyeregben.
<p>A sofőrök sok esetben nincsenek tisztában azzal, milyen szituációkban vonja be a rend őre azonnal a jogosítványt. Ezekhez még bírói ítélet sem szükséges. </p>
Idén jóval több traffipaxszal találkozhatunk az utakon, így várhatóan a beszedett bírságok összege is növekszik. A Bors összeszedte, hogy 2016-ban mennyit kell fizetnünk egy-egy közlekedési szabálysértésért.
Figyelmeztetnek, tájékoztatnak, szabályoznak: a tábláknak, feliratoknak, jelzéseknek, utasításoknak megvan a maguk haszna a mindennapi életben, és nem csak a közlekedésben. Mi azonban most mutatunk 12 olyan táblát, illetve üzenetet, aminek...
Bajban van Demcsák Zsuzsa. Annyiszor sértette meg autójával a közlekedési szabályokat, hogy összegyűlt a 18 büntetőpontja – be is vonták a jogosítványát, fél évig nem vezethet.
Kerékbilincset raktak Lothar Matthäus kocsijára a budapesti belvárosban. A Magyarországon élő egykori futball-világbajnok ugyanis megsértette a KRESZ-t.
A Bors rögtönzött tesztjéből kiderült: nem ismerjük a közlekedési táblákat, sokszor azokat sem, amelyekkel naponta találkozunk vezetés közben. Egy biztos, sokan kínos helyzetbe kerülnének egy tanulóvezető KRESZ-vizsgáján…
Két szerzőnk, Hunyadi Áron és Tóth Béla Endre véleménye feszül egymásnak. Egyikük elmondja, miért kellene a bringásoknak betartani a szabályokat, másikuk meg azt, mit szeretnének a kerékpárosok.
A Bors megnézte, hány bringás megy át egy óra alatt úgy a zebrán, hogy nem száll le a nyeregből. Az eredmény sokkoló: 60 perc alatt 78 kerékpáros szabálytalankodott, hiszen a KRESZ szerint tolniuk kellene a bicajt.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.