4. oldal - Utas

A gépet mind a 230 fedélzeten tartózkodó embernek el kellett elhagynia.

A repülőteret kiürítették, a férfit letartóztatták.

A repülés felénél egy utas agyvérzés gyanúja miatt kellett megszakítani az útjukat.

A repülőgépnek kényszerleszállást kellett végrehajtania.

Soha többé nem szállhat fel a járat gépeire.

Az incidens miatt 18 órát késett a járat.

Félúton visszafordult a gép, mert szélsőséges időjárás és áradás miatt lezárták a repteret, ahova tartott.

Kisebb káosz alakult ki a gépen, miközben a légiutas-kísérő próbálta megtalálni a gazdit.

Az utas a padlóra dobta az égő tárgyat, amitől meggyulladt egy közeli szövet és füst keletkezett a fedélzeten.

Húsz embert kellett kórházba szállítani, tizenegy sérült állapota súlyos.

Cikkünk folytatásából az is kiderül, miért kék színnel díszítik a gépek fedélzetét.

A biztonságiak alig akartak hinni a szemüknek a müncheni repülőtéren.

Azt utasok sikoltozva emelték fel a lábaikat.

Pontom pénzért olyan élményben volt része, mintha magánrepülőt bérelt volna.

Közel 3,8 millió utas fordult meg nyáron a budapesti repülőtéren.

Ha egy járatot átirányítanak, a leszállással kapcsolatos döntés csak a pilótákon múlik.

Az I. osztályon utazó nő és társa erőszakosan és félelmet keltően viselkedett.

Repülés közben berepedt az ablak, az utasok közül néhányan sikoltozva menekültek.

A cég biztosítója csak a kint ragadt utazók költségeit fedezi, a későbbi utazásokat nem.

A pilóták profizmusának köszönhetően senki nem sérült meg.

A káosz nem csak az emberhiány miatt alakult ki.

Videó: Kukkantsatok be a luxushajó minden szegletébe!

Már a légierőt is riasztották.

"A pilóta eszméletlen, nekem pedig fogalmam sincs, hogyan kell vezetni egy repülőgépet" - mondta az utas a légiirányítónak.

12 utast kritikus állapotban szállítottak kórházba.

Ennek a helynek valóban nincs párja.