Friss részletek az Air India-katasztrófáról: valószínűleg megégett a fekete doboz

Az Air India gépe még 2025. június 12-én zuhant le mindössze 36 másodperccel a felszállás után. A szakemberek azóta próbálják feltárni, miért zuhant le a repülőgép. A Boeing 787-8 Dreamliner fekete dobozát már megtalálták, azonban úgy tűnik, megsérültek, amikor a gép a felszállás után pillanatokkal becsapódott a fölbe. Sajtóhírek szerint a fekete dobozokat valószínűleg az Egyesült Államokba küldik majd, hogy adatokat nyerjenek ki belőle – számolt be róla a Firstpost. De mi az a fekete doboz, és miért van rá szükség? Most elmagyarázzuk. 

Mik azok a fekete dobozok és milyen célt szolgálnak?

A legtöbb repülőgép fedélzetén két fő rögzítőberendezés található: a pilótafülke hangrögzítője (ami a CVR, angolul Cockpit Voice Recorder) és a repülési adatrögzítő (ami az FDR, angolul Flight Data Recorder). Ha repülőgépszerencsétlenségekről beszélünk, akkor ezeket hívjuk gyűjtőnéven fekete doboznak. Noha nevük alapján feketének képzelnénk őket, valójában élénk narancssárga színűek, hogy könnyebben észrevehetők legyenek a roncsok között. 

A pilótafülke hangrögzítője természetesen rögzíti a pilóták közti beszélgetéseket, a kabinban hallható hangokat, míg az adatrögzítő több száz repülési paramétert tárol, például a gép sebességét, a magasságát, a hajtóművek állapotát, az irányítórendszereket és az időjárási viszonyokat. 

Lehetnek használhatatlanok a fekete dobozok? 

Bár a fekete dobozokat kifejezetten úgy tervezik, hogy ellenálljon a tűznek, ütődésnek, nagy víznyomásnak vagy különböző savas behatásoknak – azonban ettől még lesznek nem teljesen elpusztíthatatlanok. Ezért is helyezik őket a repülőgépek farokrészébe, ahol a legnagyobb esély adódik arra, hogy a legkevésbé sérülnek meg, ha bekövetkezik egy baleset. Ebben az esetben azonban a gép már felszállás után közvetlenül 1 percen belül lezuhant, így a becsapódás és az azt követő tűz komoly károkat okozhatott az adatrögzítőkben. A laboratóriumi elemzések során derül majd ki, hogy sikerül-e bármilyen hasznos adatot visszanyerni belőlük. 

Az előzetes jelentések alapján a hajtóművel nem volt gond, így más hibásodhatott meg, ami miatt a pilóták nem tudták megakadályozni a katasztrófát. A fekete dobozok elemzésének eredménye nélkül azonban csak találgatni lehet. Egy valami biztos: ha sikerül kinyerni az adatokat, akkor végre fény derülhet arra, mi vezetett India egyik legsúlyosabb légi katasztrófájához.