A kényelem még soha nem volt ennyire biztonságos – Leteszteltük az új Suzuki Vitara modellt

A kényelem még soha nem volt ennyire biztonságos – Leteszteltük az új Suzuki Vitara modellt

autóvilág
PUBLIKÁLÁS: 2026. január 10. 11:45
Kevés olyan autó van a hazai piacon, amely annyira összenőtt volna a megbízható mindennapok fogalmával, mint ez a modell. Az esztergomi gyártású Suzuki Vitara az évek során több technikai konfigurációban is elérhető volt, köztük automata váltós kivitelben is, amelyet később kivezettek a kínálatból, most azonban visszatért egy sokak által hiányolt opció. Mi pedig máris elvittük egy körre!

A Suzuki Vitara, igazodva a kényelmesebb közlekedés iránti igényekhez, sok autós legnagyobb örömére visszavezette az automata váltós modelljeit. A visszatérés egyúttal irányváltást is jelent, hiszen az automata mellé immár egy 110 lóerős benzines motor is társul, amely nem a számháborúról, inkább a nyugodt, stresszmentes vezetési élményről szól, pontosan úgy, ahogy azt a Vitara közönsége elvárja ettől az autótól.

Suzuki Vitara teszt: egy fotó az autóról.
Az új Suzuki Vitara mindig készen áll egy izgalmas kalandra! Szemrevaló külső, rengeteg vezetéstámogató rendszer.
Fotó: Antalfi Krisztina / Bors
  • Modern biztonsági rendszerek, lenyűgöző vezetéstámogató asszisztencia.
  • Kényelmes belső tér, ergonomikus ülések, örömteli vezetés.
  • Megbízható teljesítmény városban és terepen egyaránt.

Suzuki Vitara teszt: biztonságosabb és kényelmesebb, mint valaha

Külső megjelenés: ismerős forma, időtálló arányok

A Vitara megjelenése nem akar mindenáron újat mutatni, inkább következetesen épít az ismert arányokra. A karakteres orr-rész, a határozott vonalak és a kompakt méret továbbra is jól állnak neki, miközben a részletek kellően modernek maradtak. A GL+ felszereltségi szintnél a könnyűfém felnik, a tetősínek és a színre fújt elemek adják meg azt a pluszt, amitől az összkép rendezett és igényes.

Ez az autó nem a feltűnésről szól, hanem arról, hogy minden környezetben könnyen vezethető és szerethető maradjon, legyen szó városi forgalomról vagy egy hosszabb vidéki útról a szüleinkhez.

Belső tér: logikus elrendezés, felesleges bonyolítás nélkül

Az utastér a Suzuki Vitara egyik legnagyobb erőssége: átlátható, logikus és könnyen megszokható. A műszerfal felépítése egyszerű, a kezelőszervek tökéletesen kézre állnak, az érintőkijelző gyorsan reagál, és természetesen támogatja az okostelefonos tükrözést is. A digitális és analóg megoldások kiegyensúlyozott aránya vezetés közben is jól olvasható információkat ad.

Suzuki Vitara teszt: az autó belső tere.
Az utastér letisztult, jól átlátható és funkcionális, ahol minden kezelőszerv a kényelmes használatot szolgálja
Fotó: Antalfi Krisztina / Bors

A GL+ felszereltség már kifejezetten komfortos: automata klíma, tolatókamera, kulcs nélküli indítás és számos vezetéstámogató rendszer is része a csomagnak. Az ülések kényelmesek, az elöl és hátul utazók számára is megfelelő a helykínálat, a csomagtartó pedig továbbra is jól használható a mindennapok során.

Automata váltó, nyugodt karakteres elemek

Az automata váltó visszatérése egyértelműen a Vitara komfortoldalát erősíti. A rendszer finoman, észrevétlenül dolgozik, városi araszolásnál és egyenletes tempónál is leveszi a terhet a vezető válláról. Nem siet, nem kapkod, inkább a nyugodt haladásra hangolták, pontosan erre van szükség a mindennapokban.

A váltó működése jól illeszkedik az autó karakteréhez, és egyértelműen komfortosabbá teszi a használatot, különösen forgalmas környezetben vagy hosszabb utakon.

110 lóerő: tudatos döntés

Az automata váltóhoz társított 110 lóerős benzines motor elsőre visszafogottnak tűnhet, de a Vitara esetében ez inkább tudatos irány. A modell sosem a sportosságáról volt híres, hanem arról, hogy könnyen vezethető, kiszámítható és barátságos. Ez a teljesítmény bőven elegendő a hétköznapi közlekedéshez, városban és országúton egyaránt, autópályán pedig kiegyensúlyozott tempót biztosít. A motor és az automata váltó együttese a komfortot helyezi előtérbe: nincs felesleges erőlködés, nincsenek ideges reakciók, helyette egyenletes gyorsítás és nyugodt utazás jellemzi az autót.

Vezetési élmény: könnyű és stresszmentes

A Suzuki Vitara vezetése továbbra is az egyik legbarátságosabb a maga kategóriájában. A futómű a rosszabb minőségű utakon is kulturáltan, barátságosan viselkedik, a kormányzás könnyű és pontos, városban pedig kifejezetten hálás társnak bizonyul. Parkolásnál az asszisztensek segítenek, a jó kilátás pedig magabiztossá teszi a manőverezést. Hosszabb távon is megmarad a komfortérzet: az utastér zajszintje rendben van, az ülések nem fárasztanak, így a Vitara nemcsak napi ingázásra, hanem utazásra is jól használható.

Suzuki Vitara teszt: egy fotó az autóról.
Az új Suzuki Vitara mindig készen áll egy izgalmas kalandra! Szemrevaló külső, rengeteg vezetéstámogató rendszer
Fotó: Antalfi Krisztina / Bors

A GL+ felszereltség ideális egyensúlyt teremt ár, komfort és technika között. Nem viszi túlzásba az extrákat, mégis mindent megad, amire a legtöbb vásárlónak szüksége van. Az automata váltóval kombinálva különösen vonzó csomagot alkot azok számára, akik egyszerűen csak egy kényelmes, problémamentes autót keresnek.

Összegzés Bors szempontból:

Az automata váltós Suzuki Vitara visszatérése nem forradalom, hanem tudatos finomhangolás. A 110 lóerős motorral párosított automata váltó a kényelmet helyezi előtérbe, miközben megmarad mindaz, amiért ez az autót évek óta sokan választják. Nem akar többnek látszani annál, ami: egy jól átgondolt, könnyen élhető kompakt SUV, amely a mindennapokban érzi igazán otthon magát.

További izgalmas technikai részletekért nézd meg az alábbi Suzuki Vitara videót is:

Ezek az autós tesztek is érdekelhetnek:

 

Google News Borsonline
A legfrissebb hírekért kövess minket a Bors Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.