Ha pedig még mindig nem elég a programból és látnivalókból, ismerkedjünk meg a környék gazdag ipari örökségével, az újmassai őskohótól a garadnai erédszeti múzeumig. Az őskohó azért különleges, mert hasonló ipari emlék Európában csak három helyen található. Az őskohó mellett egy 18. századi, rekonstruált vasverő, és a Massa Múzeum áll. Magáról a kohóról azt kell tudni, hogy Fazola Frigyes építtette 1813-ban, és fél évszázadon keresztül itt állították elő a nyersvasat, melyet további megmunkálásra a közeli Hámorba szállítottak.

Érdekesség, és már csak kevesen tudják, hogy a csodálatos Hámori-tó létrejöttét is Fazola Frigyesnek köszönhetjük, aki a vas megmunkálásához szükséges vízenergia folyamatos biztosításához 1812-ben a völgyzáró gátat megépíttette. És persze ne feledkezzünk meg róla, hogy a Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV) – hazánk többi kisvasútjához hasonlóan – maga is egy ipari emlék. Hiszen az erdei vasutakat korábban erdőgazdálkodási célból építették, és csak manapság használják turisztikai célokra. Az országban egyébként húsz vonalon, 250 kilométer hosszan utazhatnak rajtuk a kirándulók.

Hasznos tudnivalók a Kisvasutak Napjával kapcsolatban

Ezen a napon minden LÁEV-vonat csak a Kisvasutak Napja rendezvényre váltott napijeggyel vehető igénybe. A felnőtt jegy 2100 forint, a diákjegy 1800 forintba kerül, és érvényes nappali tagozatos diákigazolvány felmutatásával váltható meg. 3 éven aluli gyerekeknek a rendezvényen való részvétel díjmentes. Fogyatékossági támogatásban részesülők napijegye 300 forint (fogyatékosságot igazoló igazolvány felmutatásával). Az egész napos kutyajegy 700 forintba, a kerékpárjegy 600 forintba kerül.
A jegy tartalmazza az egész napos utazás díját az erdei vasúton, a rendezvény egyéb programjaira szóló belépőt és egy kedvezményes vásárlásra felhasználható Decathlon kupont.
Részletes program és további információk az esemény Facebook oldalán találhatók.

Címlapkép: Rózsi a rozsomák/Indafotó

Rajongjon a kisvasutakért Lillafüreden!