Eddie Jordan volt a felelős Michael Schumacher Forma-1-es karrierjének elindításáért, de ez talán soha nem történt volna meg, ha az akkori újonc nem hazudik neki.

Michael Schumacher azon a bizonyos 1991-es sportautó-vb-futamon, a Nürburgringen — Fotó: Hoch Zwei

Mint arról korábban a Bors is beszámolt, egykori csapattulajdonos Jordan 76 éves korában hunyt el a rák egy agresszív formája következtében. Az egész F1 tisztelettel adózott a sportág történetének egyik legnagyobb alakja előtt. A Sky Sports kommentátora, Martin Brundle így nyilatkozott: „Mindenki szerette őt, olyan erős személyiség volt, aki nagyszerű humorérzékkel rendelkezett.”

Az 1991-es spái Belga Nagydíjon tett első tesztvezetésére emlékezve Jordan a következőket mondta az F1-insidernek még 2021-ben: „Szenzációs. De először is hazudott nekem. Megkérdeztem tőle, hogy járt-e már valaha Spában. Természetesen arra gondoltam, hogy vezetett-e már ott korábban. Ő egyszerűen igent mondott. Oké, nem csalt, de még sosem versenyzett ott. Ha ezt tudtam volna, nem engedtem volna vezetni. Véleményem szerint lehetetlen volt egy hétvége alatt megismerni a legnehezebb pályát és egy új autót. A hetedik helyezése ezért kivételes volt. Sajnos Michael versenye csak 500 méterig tartott. Aztán leégett a kuplungja. Az én hibám volt. Rossz helyen mentettem akkoriban. A 300. nagydíján, 20 évvel később, jelképesen egy újat adtam neki. Michael átkarolt, és azt mondta: 'Eddie, akkoriban senki sem gondolta volna, hogy még mindig itt leszünk'. Könnyek szöktek a szemembe.”

Eddie Jordan (balra) és Michael Schumacher 1991 augusztusában, Spában — Fotó: Hoch Zwei

Schumacher spái teljesítményét kibontva Jordan elmondta: „A [Spa előtti] tesztvezetés a világ csodája volt. Ilyen fiatal srác jelenlétét, ilyen tehetséget, ilyen hihetetlen sebességet, ilyen magabiztosságot csak egyszer tapasztaltam korábban - Ayrton Sennával. Mindkettőjükkel olyan volt dolgozni, mintha hirtelen felkapcsolták volna a villanyt egy sötét szobában. Michael rögtön hihetetlen időket autózott John Watson régi overalljában. Az első tesztjén, Silverstone-ban rengeteg kört adtunk Michaelnek, mert féltünk, hogy nem lesz képes rá. Aztán a versenymérnöke felhívott, és azt mondta: 'Eddie, itt valami nem stimmel - vagy lerövidítették a pályát, vagy ez a srác hihetetlenül gyors!'”.

Kiderült Michael Schumacher féltve őrzött nagy titka