Jogsi nélkül robog Szomszéd Lali

Még nagyon fiatal, hogy lett autóversenyző?

Három éve lehetőséget kaptam egy 1.3-as Suzuki kipróbálására, a tesztek pedig jól sikerültek. Jogosítványom még nem volt, de elmentünk egy szabályismereti vizsgára, megszereztem a versenyzői licencet, és több versenyen is elindultam. Egy év után átültem egy 1.6-os Suzukiba, ami sokkal erősebb, egészen másképp kell vezetni, és a mezőny is sokkal nagyobb. 

Miből derült ki, hogy tehetséges?

A többszöri dobogós helyezésekből, és az állandósuló jó időkből. 

A saját korosztályával versenyez, vagy idősebbekkel is?

A junior kategóriában versenyzek a 14–18 éves korúakkal, de együtt megyünk a seniorokkal is, csak külön értékelnek minket. Az autók utcai karosszériával rendelkeznek, de vannak bennük bukócsövek, és a futóművet is átállítják.      

Mit szeret az autókban?

A „test test elleni” harcot. Kisebb koccanásaim is voltak már, de ez benne van a versenyzésben. 

Mi volt a legnagyobb sebesség, amivel repesztett?

180 kilométer per óra, de idén a Gender Racing Team Forma autójával indulok majd, ami 220-al is megy. 

Vezetett már utcai forgalomban is?

Nem, csak pályán. Tizenhét évesen kezdhetem el a jogsi megszerzését és 18 évesen mehetek vele közútra. 

Mi a nagy terve?

A FormulaE. Ott utcai pályán mennek az elektromos autók. Ahhoz még super licence pontokat kell szerezni, meg persze szponzorokat és biztos anyagi hátteret is.