Úgy tűnik, nemcsak a szurkolóknak, maguknak a pilótáknak sem tetszik a jelenlegi Forma–1.
Fernando Alonso több társa véleményét fogalmazta meg, amikor kijelentette, lassan nem autóversenyzőnek, hanem repülőgép-pilótának érzik magukat. Ahelyett ugyanis, hogy tövig nyomhatnák a gázt, és a határon autóznának, állandóan gombokat kell nyomogatni, tárcsákat csavargatni, és a kijelző adataira ügyelni.
– Nagyon sok rádióbeszélgetés zajlik a pilóta és a csapata között arról, hogy minden jól működik-e az autóban, miket kell állítani a kormányon, mennyire szabad menni, éppen milyen módba kell váltani, ezért ez már inkább mentális kihívás. Mert, ha figyelmen kívül hagyom ezeket, és jobban nyomom a gázt, akkor az hatással lesz a gumikra, az üzemanyag-fogyasztásra, és végül még inkább lelassulok. Ez a típusú vezetés már nem az igazi – kesergett a kétszeres világbajnok spanyol. Hogy mennyire frusztrálja a helyzet, az a kanadai futamon ki is derült, amikor a rádióban visszaszólt a mérnökének, aki benzinspórolásra buzdította: „Nem akarom! Elég gondom van így is, és nem szeretnék amatőrnek kinézni. Szóval versenyzem, aztán majd később spórolok az üzemanyaggal”.
Carlos Sainz Jr., a Toro Rosso pilótája is hasonlóan látja: – Fizikailag már nem olyan nagy kihívás a Forma–1, mint mondjuk tíz éve, de mentálisan borzalmasan nehéz. Jobb lenne, ha egyszerűsödne, és inkább arra összpontosíthatnánk, hogy gyorsuljanak az autók. Most a vezetésre csupán húsz százalék energiánk marad, a többi a kütyükre és minden másra megy el, ennek azért fordítva kellene lennie.
