Nem vitás, Sebastian Vettelen idén átok ül. Az eddigi nyolc futam alatt jó, ha egy olyan akadt, amikor semmilyen technikai gond nem hátráltatta. A spielbergi pályán a Renault-motor hagyta cserben.
Az elmúlt négy év az ünneplésről szólt Vettel számára, ám úgy látszik, a sors most benyújtja a számlát. Míg csapattársa, Daniel Ricciardo alatt rendesen fut a Red Bull, addig a német címvédő már három nagydíjat is föladni kényszerült, s mindössze kétszer csípte el a dobogó legalsó fokát. Nem csoda, hogy a korábban előszeretettel viccelődő pilótát újabban ritkán látni mosolyogni a bokszutcában, s már nyilatkozni sincs kedve.
– Őszintén szólva, nincs sok kedvem beszélni – mondta az osztrák verseny kudarca után. – Nem túl vidám, hogy egyik pillanatban a gázra lépve nem történik semmi, aztán pár pillanattal később minden megy tovább, mintha mi sem történt volna. Nem tudom, miért pont nálam jön elő a sok műszaki hiba, de ez van. Hogy mit gondolok a világbajnokságról? Ehhez igazán nem kell zseninek lenni. Itt állok, ismét pont nélkül. Nem mondom, hogy már hozzászoktam, de lassan egyre könnyebben veszem…
A címvédő eddigi pechsorozata
Ausztrál Nagydíj: a Renault-motor már az időmérőn „betegeskedett”, csak a 12. helyre kvalifikálta magát. A futamon az erőforrás egyik hengere nem működött, pár kör után feladta a küzdelmet.
Maláj Nagydíj: az első szabadedzésen ismét a motorral adódtak gondjai, az egységes elektronikai rendszer (ECU) romlott el.
Bahreini Nagydíj: a motor turbónyomása mondta föl a szolgálatot, de az autó vezethetőségére is panaszkodott a címvédő.
Spanyol Nagydíj: Vettel új vázat kapott, erre autója elektronikája állt le már a szabadedzésen. Az időmérőn a váltó romlott el, így csak a 15. rajthelyről indulhatott.
Monacói Nagydíj: az időmérőn az energiavisszanyerő rendszer (ERS) rakoncátlankodott, a futamon aztán a turbó adta meg magát, kiesett.
Osztrák Nagydíj: a kvalifikáción nem volt elég gyors az autója, így 12. lett. A futamon a második körben elment a hajtás, s utána ugyan magához tért a kocsi, körhátrányba került, így inkább a technika kímélése miatt feladta.
