Szokatlanul alacsonyan repült egy utasszállító repülőgép Tolna felett

tolna
PUBLIKÁLÁS: 2026. április 30. 13:20
Többször is feltűnt Tolna vármegye légterében egy Lufthansa Airbus A320 típusú repülőgép.

Kedden, a reggeli órákban tűnt fel többször is egy Lufthansa Airbus A320 típusú repülőgép Tolna vármegye légterében. A szabadban tartózkodók furcsa, zümmögésre hasonlító morajlást hallhattak, miközben az utasszállító repülőgép meglehetősen különös manővereket mutatott be, és gyakran váltogatta a magasságát.

Az utasszállító repülőgép elhaladt Tamási, Dunaföldvár és Szekszárd felett is.
Az utasszállító repülőgép a hírek szerint Tamási, Dunaföldvár és Szekszárd felett is elhaladt / Fotó: BearFotos / Forrás:   Shutterstock / Illusztráció

Mit keresett Tolna légterében az utasszállító repülőgép?

A hírek szerint a Lufthansa repülőgépe egy berepülésen volt. Ilyenkor a pilóták és a mérnökök valós körülmények között tesztelik a repülőgép működését, valamint különböző repülési helyzetekben vizsgálják meg, hogy minden berendezés megfelelően teljesít-e. Emellett olyan funkciókat is kipróbálnak, amelyek normál utasszállítás során ritkán használnak.

A mostani gyakorlat egyik kulcseleme a vészhelyzeti energiaellátást biztosító RAT (Ram Air Turbine) kipróbálása volt. Ez egy kihajtható kis turbina, amelyet a menetszél hajt meg, és szükség esetén elektromos áramot termel a legfontosabb fedélzeti rendszerek számára, például akkor, ha a hajtóművek vagy a fő áramellátás kiesik.

A rendszer működése közben egy erőteljes, zümmögő hang hallható, amely a földről szokatlannak tűnhet. Sokan ezt drónhoz hasonlítják, vagy hibára gyanakodnak, pedig valójában a tesztelés természetes része – írja a Tudásmorzsák a repülésről Facebook-oldala.

A repülési adatok szerint az utasszállító 7:02-kor szállt fel a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről, majd 9:57-kor ugyanoda tért vissza. A közel háromórás repülés alatt a gép több kört is megtett a Dunántúl felett. Útja során áthaladt többek között Szekszárd, Dunaföldvár és Tamási felett is.

A repülés egyik látványos sajátossága a folyamatos magasságváltoztatás volt, ami azonban nem rendellenesség, hanem a berepülések megszokott része: a pilóták ekkor különféle repülési helyzeteket modelleznek, különböző sebességeken haladnak, rendszereket tesztelnek, valamint vészhelyzeti eljárásokat is kipróbálnak. Az adatok alapján a gép a repülés elején mintegy 39 ezer láb magasan haladt, majd az út végéhez érve 10 ezer láb alá is csökkentette a magasságát - írja a TEOL.

 

Google News Borsonline
A legfrissebb hírekért kövess minket a Bors Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.