Halálos vezetési hibák

A Philadelphiai Gyerekkórház és a State Farm Biztosítótársaság által közösen végzett tanulmánya tizenéves fiatalok által leggyakrabban elkövezett autóvezetési hibákatvizsgálta, melyek súlyos, vagy akár halálos kimenetelű közúti balesetekhez vezettek.

A tizenéves fiatalokat négyszernagyobb mértékben érintik a halálos kimenetelű autóbalesetek, mint a felnőtteket. Amerikai kutatók egy 800 autóbaleset részleteit tartalmazó reprezentatív adatbázis felhasználásával felfedeztek néhány olyan, gyakran elkövetett kritikus vezetési hibát, melyek végül balesethez vezettek.

Ezeknek az autóbaleseteknek a 75%-át tipikus fiatalokra jellemző, tipikus vezetési hibák idézték elő.Ezek a következők voltak:

- 21%-ban afigyelmes körültekintés hiányaokozta a balesetet, emiatt a fiatalok nem voltak képesek időben érzékelni és elkerülni a veszélyhelyzetet.

- 21%-ban aközúti viszonyoknak nem megfelelő sebességmegválasztása volt a baleset kiváltó oka, például túl gyorsan hajtottak ahhoz, hogy időben tudjanak reagálni egy vészhelyzetre, vagy a túl nagy sebesség miatt kisodródtak egy kanyarban.

- 20%-ban amiatt következett be az autóbaleset, mert afiatalok figyelmét valami elterelte a vezetéstől,például megláttak valamit az út szélén, vagy telefonáltak, esetleg a rádióval babráltak.

A kutatók megállapították, hogy a környezeti feltételek, mint példáula rossz idő, az autó műszakilag nem megfelelő állapota, az agresszív vezetési stílus, vagy akár az alkoholos befolyásoltság nem szerepelteka baleseteket kiváltó elsődleges faktorok között.,,Ez a tanulmány segíthet eloszlatni a tévesen kialakult mítoszt, miszerint a fiatalokat érintő autóbalesetek többsége az agresszív vezetési stílus és veszélykeresés miatt következik be." -mondta Allison Curry, Philadelphiai Gyerekkórház kutatója.

,,A kutatás eredménye talán hozzájárulhat, hogy jobban megértsük a tizenéveseket érintő baleseteket, és megfelelőprevenciós programokat dolgozzunk ki." - mondta Cindy Garretson, a State Farm Biztosítótársaság kutatója. A vizsgálat eredményeit az Accident Analysis and Prevention című folyóiratban publikálták.