Ne kerteljünk, mondjuk ki, bármennyire is fájdalmas: rozsdásodnak a Bubik. Mindez szemernyi hírértéket sem képviselne 2017-ben, három év használat után az lenne a csoda, ha nem rozsdásodna a Budapest bicikli (ő lenne a Bubi).
A bökkenő csak az: 2014 májusát írjuk, és még át sem adták a közkerékpárokat. Az is megérne alkalmasint néhány szót, miért álldogálnak egy hónapja a tárolókban, de ezt most hagyjuk, ráadásul jó az üzenete a külföldiek előtt. Látjátok, idegenek, itt mindig van elég bicikli a tárolókban. Van. És csak ott van, Bubit mozgásban ugyanis még nagyon kevesen láttak, s az árakat nézve nem is nagyon fognak, de most inkább maradjunk
a rozsdánál.
A BKK (Bubi-gazda) amúgy egy percig sem tagadta, hogy rozsda marja a bicajokat. Sőt, kimerítő (szó szerint) válaszukból az is kiderül, mindenről az a fránya vaspor tehet. Az a rohadt vaspor, ami a gyártáskor és a szállításkor rákerült a biciklikre. Rákerült, mert a vaspor már csak ilyen. A kedvenc hobbija, hogy gyártás alatt álló és éppen szállított Bubikra vesse rá magát. A vaspor lesben állt az M7-es autópályán az egyik felüljárón, aztán amikor jött a bubiskamion, kaján vigyorral az arcán az ártatlan kerékpárokra vetette magát. És még nincs vége, most jön csak a dráma. A vaspor egyedül ugyanis semmire sem menne, ám a BKK közleménye szerint oxidálódott az esővízzel. Tisztára, mint egy Marvel-film. Vaspor, Oxid és a kettejük házasságából pedig megszületik a Rozsdaember.
De hagyjuk is a viccelődést, főleg, hogy a BKK azt is közölte, a rozsdafoltokat eltávolítják, minden szép lesz és jó, és hamarosan megindulhat a Bubik tesztelése. Akkor pedig tele lesz a város zöld Bubikkal, a nyeregben pedig mosolygós, integető emberek lesznek, akik a 18 ezer 900 forintos éves díj befizetése után végre nyilvánosan bubizhatnak...
