Változnak az idők, nincs ez másként a Volkswagennél sem. Ezt több szempontból is megtapasztalhattuk az új Polo bemutatójaként tartott sajtótájékoztatón.
A 3.3 litert fogyaszt az öko kisautó
A Volkswagen kifejlesztett egy még kedvezőbb fogyasztású motort, amellyel a Polo a legtakarékosabb sorozatgyártású kisautóvá válik. Az eddig még csak tanulmányautóként bemutatott Polo 1.2 TDI BlueMotion teljesítménye 75 lóerő lesz. Az új motor papíron 3,3 literrel beéri száz kilométeren a szabványos ciklusban. Ez az érték kilométerenként csupán 87 grammos szén-dioxid-kibocsátást jelent. A motort a stop-start automatika leállítja a lámpánál, a Polo fékezéskor pedig áramot termel vissza az elektromos rendszerbe, ami csökkenti a generátor terhelését, így a fogyasztást. Az ötszemélyes öko autó érkezése 2010 első felében várható.
A Volkswagen kifejlesztett egy még kedvezőbb fogyasztású motort, amellyel a Polo a legtakarékosabb sorozatgyártású kisautóvá válik. Az eddig még csak tanulmányautóként bemutatott Polo 1.2 TDI BlueMotion teljesítménye 75 lóerő lesz. Az új motor papíron 3,3 literrel beéri száz kilométeren a szabványos ciklusban. Ez az érték kilométerenként csupán 87 grammos szén-dioxid-kibocsátást jelent. A motort a stop-start automatika leállítja a lámpánál, a Polo fékezéskor pedig áramot termel vissza az elektromos rendszerbe, ami csökkenti a generátor terhelését, így a fogyasztást. Az ötszemélyes öko autó érkezése 2010 első felében várható.
Bors
Még egy kis fűszer jöhet? Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre!
Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
Feliratkozom 
