Napjaink egyik divatos témája a környezetvédelem, kiváltképp igaz ez az autóiparra. A korábbi biztonsági kérdések után mindenki autóinak „zöld” funkcióit hangsúlyozza, a gyártók egyre-másra állnak elő környezetbarát modelljeikkel. Az esetek többségében ez csupán egy korábbi fejlesztésű motor átdolgozását jelenti, ugyanakkor a háttérben folynak a fejlesztések az igazi környezettudatos járgányok előállítására. Vitatkoznak a szakértők, mely irány lesz a nyerő, rögtön a hidrogénnel hajtott, egyelőre hihetetlen drága technológiát kellene végigvinni, vagy érdemes foglalkozni a hibrid-hajtásokkal is, legyen az benzines-elektromos, vagy épp dízel elektromos megoldás. A Honda mintegy két évtizede a hibrid technológiák mellett tette le a voksát, és engedte az utakra az első generációs Insight-ot.
A hibrid technológia fejlesztése mögött meghúzódó motiváció alapvető eleme, hogy kerüli a pazarlást. Egyszerűen fogalmazva: egy hagyományos autó hajtásláncában a fékezés közben keletkező energia elvész, hiszen hőként és zajként eltűnik az atmoszférában. A Honda kutatással és fejlesztéssel foglalkozó mérnökei pedig azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy hasznosítsák ezt az energiát a felhasználók és a környezet javára.
Bors
