Sok gyereket varázsol el a motorsport, és általában az apukáknak sincs ellenére, hogy a kicsi kipróbálja magát két keréken.
Ám mielőtt a család komolyabb kiadásokba verné magát, érdemes átgondolni, mi a végső cél: hobbiként képzelik el a motorozást, vagy azt sem bánják, ha később versenyekre kell majd hordani a csemetét.
Követelmény
Amikor a gyerkőc már stabilan tud kerékpározni segédkerekek nélkül, és a nyeregben ülve leér a lába a talajra, fölülhet a minimotorra. Általában 4–5 éves korban próbálják ki először.
Kezdéshez például tökéletes a Yamaha PW 50-es 50 köbcentis kismotor, ami automata váltórendszerének és a biciklihez hasonlatos első és hátsó fékrendszerének köszönhetően rendkívül biztonságos.
De mindenek előtt érdemes próbaedzésre vinni a gyereket, ahol egy óra alatt nemcsak ő döntheti el, valóban érdekeli-e a motorozás, hanem szakember véleményét is ki lehet kérni. Talmácsi Gábor édesapja, István, a hernádi Talmácsi Ring utánpótlás-nevelő központ vezetője is ezt javasolja. A teszt egy órára 8000 forint, és minden szükséges felszerelést biztosítanak hozzá.
Önerőből
Amennyiben a szülők önerőből akarják finanszírozni a gyerek motorozását, a következő költségekkel kell számolniuk.
Motor (pl. Yamaha PW 50): 250 ezer Ft
Bőroverall (könyök- és térdvédővel): 120–140 ezer Ft
Sisak: 20 ezer Ft
Kesztyű: 17 ezer Ft
Pályabérlés: 5000 Ft-tól/nap
S még nincs benne az üzemanyag, vagy a gumiabroncs cseréje.
Szervezetten
Ésszerűbbnek tűnik – legalábbis az elején – egy egyesületnél próbálkozni, ahol egy megszabott árért minden felszerelést biztosítanak. A Talmácsi Ringen például 125 ezer forint az éves díj, amely nemcsak a motor-, ruha- és védőfelszerelés-használatot tartalmazza, de nyitva tartási időben bármikor mehet a kis sportoló gyakorolni. Vagyis pluszban csak az üzemanyagár terheli a szülők pénztárcáját. A szezon végén pedig egy háziversenyen mérheti össze a tudását a klubtársakkal.
Előrelépés
Az alapok elsajátítása után, nagyjából nyolcéves korban egy lépcsővel följebb léphetnek a gyerekek, egy még mindig 50 köbcentis, de már hatsebességes motorkerékpárral. Később pedig majd jöhet a 125 köbcenti, majd az egyre komolyabb kategóriák.
A gyorsasági motorsport szurkolói körében nem ismeretlen Somosi Alexander neve, aki nemcsak a Talmácsi Ring felfedezettje, de 15 évesen, a világbajnok Talmácsi Gábor csapatában már egyre jobb eredményeket ér el a felnőtt mezőnyben.
