Zöldfülűektől retteg a mezőny

A 2013-as F1-es idényben öt újonc, Esteban Gutierrez (Sauber), Giedo van der Garde (Caterham), Max Chilton (Marussia), Luiz Razia (Marussia) és Valtteri Bottas (Williams) csatlakozott a mezőnyhöz, s közülük négyen – a kivételt Bottas jelenti a Wil- liamsnél – fizetnek a csapatuknak az ülésért. A tendenciát, mely szerint lassan luxus autókölcsönzővé silányul az autósport királykategóriája, sokan rossz szemmel nézik a sportágban, ráadásul a korábbi tapasztalatok alapján a zöldfülűek komoly galibákat okozhatnak a pályán.

Elég csak az indiai Narain Karthikeyanra gondolni, akivel az elmúlt két évben szinte minden versenytársának meggyűlt a baja, tavaly például Sebastian Vettel, Jenson Button és Nico Rosberg is felöklelte a túl lassan döcögő indiait. De a Toro Rosso 2012-es újonca, Jean-Eric Vergne is csinált egy-két hajmeresztő manővert: az Európa Nagydíjon Heikki Kovalainennek ment neki, a monacói edzésen a korláttal csókolózott össze, míg Monzában levegőbe röpült a kocsijával, hajszállal kerülve csak el a tömegkatasztrófát.

– Szomorú ennyi fizetős, tapasztalatlan pilótát látni a Forma–1-ben – fogalmazta meg kritikáját a McLaren csapatvezetője, Martin Whitmarsh. – A motorsport csúcsának nem erről kellene szólnia. De a legrosszabb, hogy a többségük egyszerűen nem elég jó ahhoz, hogy itt versenyezzen. Ha túl korán jutnak lehetőséghez, és nincs meg a kellő sebességük, rutinjuk, az komoly veszélyeket rejt. cs