Newey: időzített bombán ül Vettel

Az elmúlt hat évben vagy Red Bullt, vagy Ferrarit intett le elsőként a kockás zászló Interlagosban. Igaz, sokkal inkább a csapatok második számú pilótái remekeltek, hiszen Mark Webber és ­Fe­lipe Massa egyaránt két-két győzelmet szerzett, miközben Vettel egyszer járt sikerrel Brazíliában, Alonso pedig egyszer sem.

S ugyan a szakemberek szerint a negyvenéves pálya karakterisztikája miatt nem lesznek olyan fölényben a Red Bull kocsik, mint az újabb építésű aszfaltcsíkokon, a közelmúlt statisztikája mellettük szól: a legutóbbi három nagydíjat ugyanis simán hozták.

A Red Bull istálló leginkább az autó meghibásodása miatt izgulhat, hiszen ebben az idényben már négyszer hagyta őket cserben a technika, s háromszor a generátor volt a ludas, nem csoda, ha a főtervező, Adrian Newey is emiatt aggódik.

– Az autó megbízhatósága aggaszt, a generátorunk egy időzített bomba, sosem tudhatjuk, mikor mondja föl a szolgálatot – mondta Newey a SkySportnak. A Ferrari gépei viszont kifejezetten strapabíróak idén, más kérdés, hogy a szezonközi fejlesztésekkel rendre ütemkéséssel rukkoltak elő a ­ma­ra­nel­lóiak, így a nyári szünet óta fokozatosan elhúztak mellettük a vetélytársak. Különösen a kocsik kvalifikációs tempója siralmas, márpedig Interlagosban nagyon fontos lenne a jó ­rajt­pozíció.