Három órán keresztül izgulhatott Sebastian Vettel, ám végül megtarthatta a Japán GP-n az első rajtkockáját. Ma óriási finisbe kezd a pontversenyben éllovas Fernando Alonso ellenében.
Átvették a hatalmat a sportfelügyelők Szuzukában. A Forma– 1-es Japán Nagydíj tegnapi időmérője után különféle okok miatt senki sem tudta, vajon az az időeredmény, amit autózott, melyik rajtpozíciót jelenti. A legjobban a német Vettel várt a döntésre, háromórás vita után tudta meg, hogy a Ferrari ellene beadott óvása miatt övé maradt a pályán kiharcolt pole pozíció. Kiderült ugyanis, a spanyol Alonsót az időmérő harmadik szakaszában nem tartotta fel szabálytalanul száguldás közben, így a vb-címvédő németet mindössze megrovásban részesítették.
– Jól választottuk meg a gumikat, pompásan ráéreztem arra, hogyan kerüljem el a forgalmat – mondta Vettel. – Ahhoz, hogy zsinórban harmadszor is világbajnok legyek, ma elengedhetetlen a futamgyőzelem.
Vettel amúgy pályafutása 34. pole pozícióját érdemelte ki, amivel Michael Schumacher és Ayrton Senna mögött már harmadik az öröklistán. Alonso zsémbelt egy sort, szerinte nem csak Vettel szúrt ki vele, de abból sem jött ki előnyösen, amikor a finn Räikkönen kicsúszott a pályáról, és a spanyol a lobogó sárga zászlók miatt hátrányba került. Ma az időmérőn sziporkázó Red Bull kettős győzelme tippelhető, s kihívójuk aligha lesz a McLarenmenő Hamilton, aki a kilencedik helyről indulhat. Vérmes reményeket táplál a hazaiak kedvence, a japán Kobajasi, aki csak attól tart, hogy amikor a harmadik kockából elindul, a mögüle startoló szeles francia Grosjean ugyanúgy balesetet okoz, mint tette azt korábban a Belga Nagydíjon.
A sorrend-módosítgatásokból rosszul jött ki a brit Button, váltócseréje miatt a harmadikról a nyolcadik helyre került, ugyanilyen ok miatt öt hellyel büntették a német Hülkenberget, a francia Vergne riválisai feltartása miatt kezd három hellyel hátrábbról, Schumacher pedig a 23. pozícióból startol, ugyanis legutóbb Szingapúrban balesetet okozott, és ez tíz rajthelyes büntetést von maga után.
