Megelégelte Sebastian Vettel maximalizmusát a Red Bull istálló. A német ugyanis nem elégszik meg a futamgyőzelemmel, a leggyorsabb körhöz is ragaszkodik, ezért új taktikát vetett be ellene a csapat.
A Japán Nagydíjon egyenesen égnek állt Christian Hornernek, a Red Bull csapatfőnökének a haja, amikor versenyzője, Sebastian Vettel a hajrában sorra futotta a legjobb köridőket. A kétszeres világbajnokot azonban még nem sikerült meggyőzni arról, hogy fölöslegesen teszi ilyenkor kockára az első helyét. Nos, úgy látszik, az istálló vezetői kitalálták, hogyan lehet kordában tartani Vettel vagánykodását.
Egyszerűen ráijesztettek a német pilótára, hogy ha nem veszi el a gázt, bármelyik pillanatban defektet kaphat az első kereke. Versenymérnöke, Guillaume Rocquelin percenként mondta be rádión, hogyan kímélje az abroncsokat, s ez lehiggasztotta Vettelt, így a vasárnapi koreai futam végén már nem száguldozott.
– Nem akartam hülyeséget csinálni, csak az volt a célom, hogy nagyjából ugyanolyan köridőket menjek, mint a mögöttem lévők – védekezett Vettel a futam után.
Egyébként az eddigi 16 futamból négyszer: Bahreinben, Kanadában, Japánban és nálunk, a Hungaroringen is a német mondhatja magáénak a leggyorsabb kört. Mögötte két-két nyerő idővel áll Kimi Räikkönen a Lotusszal és Nico Rosberg a Mercedesszel. Érdekesség, hogy a pontversenyt sokáig vezető, jelenleg második Fernando Alonso eddig egyszer sem szerepel a listán.
Összeeresztik a két világbajnokot?
A vb-címért zajló versenyfutás két főszereplője, Sebastian Vettel és Fernando Alonso a BBC információja szerint 2014-ben csapattárs lesz a Ferrarinál. A maranellói istálló elnöke, Luca di Montezemolo azonban hevesen cáfolta az értesülést. – Vettel a Ferrarinál? Eszem ágában sincs két kakast rakni a tyúkólba – reagált Montezemolo a felvetésre, de a Red Bull-vezér Christian Horner is biztos abban, a német 2014-ben is náluk versenyez majd.
