Ezért nem repülhet hidroplánnal a horvát szigetekre

A cég hivatalos közleménye szerint "a horvát hatóságok a működést önkényesen akadályozó adminisztratív intézkedései miatt" történt mindez, számolt be az airportal.hu.

2016. augusztus 12. óta a cég járatainak üzemeltetését folyamatosan akadályozták, a légitársaság majdnem teljes flottáját nem engedték felszállni a hatóságok - közlemény szerint - nem megalapozott indokokkal.

A European Coastal Airlines a horvát kormányhoz fordult annak érdekében, hogy az ország hatóságainak önkényével szemben támogatást szerezzenek, azonban végül a cég részvényesei arra a döntésre jutottak, hogy nincs más lehetőségük, mint felfüggeszteni a járatok üzemeltetését.

Európa első menetrend szerinti hidroplán járatokat üzemeltető légitársaságaként a cég 2014. augusztusi indulása óta gyorsan terjeszkedett, mindössze 22 hónapos működése alatt 15 célállomást kötött össze egymással, több, mint 40.000 utast szállított. A cég augusztus közepéig mintegy 146 teljes állású munkavállalót foglalkoztatott, a döntés eredményeként a munkatársak 90%-ától, 130 munkatársuktól megválnak november végével.

A hatóságok szerint nem volt megfelelő a karbantartás

A horvát hatóságok augusztus közepén függesztették fel az European Coastal Airlines (ECA) a népszerű adriai üdülőhelyeken, DeHavilland Twin Otter 300-6 típusú hidroplánokkal járatokat üzemeltető cég engedélyét.

Horvátország Polgári Légügyi Hatósága azt követően döntött az ECA légi üzemeltetési engedélyének (Air Operator's Certificate - AOC) felfüggesztése mellett, miután a cégnél tartott vizsgálatuk hiányosságokat tárt fel a repülésbiztonsággal összefüggő folyamatok és a repülőgépek karbantartása terén.

A hatósági vizsgálat azt követően kezdődött, hogy a horvát médiában a légitársaság repülőgépeinek rossz állapotát szemléltető fotók jelentek meg. A cég vezetése akkor csak a korábbi alkalmazottaik által terjesztett, rosszindulatú támadásnak minősítette ezt.

A légitársaság - saját hatáskörben - már egy héttel korábban ideiglenesen felfüggesztette a járatainak üzemeltetését és a foglalásokat is, de az akkori közlés szerint csak a hatósági vizsgálatok idejére, amíg minden szükséges papírmunkát elvégeznek.

A horvát hatóságok augusztus 25-től állították vissza a European Coastal Airlines (ECA) légi üzemeltetői engedélyét, akkor a légitársaság néhány napig újra fogadott foglalásokat. Pár nappal később újra felfüggesztették a foglalásokat, mert ugyan az AOC engedélyüket a hatóság visszaadta, az ötgépes flottából csak egy repülőgép, a 9A-TOE lajstromjelű DeHavilland Twin Otter 300-6 repülőgépet engedték repülni.

Ma már kevésbé ismert tény, hogy kilencven évvel ezelőtt Magyarországon is virágzott a hidroplán közlekedés: 1923-ban sikk volt a fővárosból a Balatonra légi taxizni. További érdekességeket is megtudhat a magyar hidroplán múltról korábbi cikkünkből, melyet ide kattintva olvashat el!