A vb-címvédő Red Bull istálló tulajdonosa, Dietrich Mateschitz meglebegtette, kiszáll a Forma–1-ből. Az osztrák tulajdonosnak elege van a sportszerűtlenségekből és a gusztustalan sportpolitikából.
A zsinórban négy vb-címet szerző Red Bull-csapat sikerszériáját már nemcsak a szurkolók, hanem a sportág vezetői is megelégelték, s az új szabályoktól várták, hogy kiegyenlítik az erőviszonyokat. Nos, túl jól sikerült a terv, ugyanis Sebastian Vettelék végigkínlódták a teszteket. Az idénynyitón azonban a második számú pilótának, Daniel Ricciardónak csak sikerült megcsípnie a második helyet, ám nem sokáig örülhetett, ugyanis a futam után megfosztották tőle.
A Nemzetközi Automobil Szövetség által biztosított üzemanyag-áramlást mérő szenzor ugyanis többször is határ fölötti értéket mért, s hiába figyelmeztették a csapatot, az nem foglalkozott az intelemmel. Mint kiderült, a Red Bull a saját műszerének hitt, mivel a FIA-é már a tesztek alatt is rossz adatokat továbbított. Emiatt aztán fellebbeztek, igaz, a szakértők egyetértenek abban, vajmi kevés esélyük van a vb-pontok visszaszerzésére az április 14-i tárgyaláson.
Talán ezért keményített be az istálló tulajdonosa, Dietrich Mateschitz, aki a bécsi Kurier című lapnak adott interjúban burkoltan azzal fenyegetőzött, hátat fordít a száguldó cirkusznak. – A kiszállásnak véletlenül sem gazdasági oka lenne, sokkal inkább a sportszerűséggel és a sportpolitikával függne össze. Mert létezik egy határ, amin ha túllendül a sportág, azt már nem tudjuk tolerálni – mondta Mateschitz, aki érzékeltette, Ricciardo szerinte jogtalan elmeszelése már túl van ezen a ponton.
Az üzletember egyébként nem kímélte a megújult F1-et, amely szerinte rossz irányt vett. – A Forma–1-nek azt kellene tennie, amit mindig is: feszegetni a határokat. Nem pedig üzemanyag-spórolási rekordot felállítani, vagy minél halkabb motorhangot produkálni, hogy a legnagyobb izgalmat végül a kerékcserék jelentsék – tette hozzá. – Abszurdnak tartom, hogy a kocsik körönként egy másodperccel lassabbak, mint tavaly, főleg, mert a GP2-esek sokkal kisebb költségvetésből majdnem ugyanezt az időt tudják.
