A pilóták néha alig várják, hogy a futam után eltűnjenek a tekintetek elől. Esetenként levizelt ruhában vagy félájultan kaphatnák őket lencsevégre. Összegyűjtöttük a legextrémebb élményeket.
Messziről bűzlött a pilótafülke
A bokszutcában máig undorodva emlegetik a jelenleg a Sky Sports szakkommentátoraként dolgozó Johnny Herbertet, aki a kilencvenes években versenyzett. A brit expilóta ugyanis szinte minden futamon belepisilt a kezeslábasába.
– Az évek során szinte rutinná vált, hogy közvetlenül a rajt előtt már nem mentem el vécére, hanem ha rám jött, egyszerűen a tűzálló ruhámba eresztettem. A szerelők persze panaszkodtak, hogy a kerékcserénél és a tankolásnál elviselhetetlenül büdös az autóm – mesélte Herbert, de azt már nem hozta szóba, hogy máig átkozzák a nevét, akik a versenyek végén a kasztnit takarították utána.
Bahreinben lángolt Button lába
A három esztendôvel ezelôtti Bahreini Nagydíjon történt, hogy a végül győztes Jenson Button rákvörös lábakkal és bal farpofával szállt ki a Brawn-autóból. Mert hiába nagyobbították meg a kocsi szellőzőnyílásait, a szinte elviselhetetlen hőségben a pilóta mögötti egyik elektromos alkatrész túlhevült, és megpörkölte az angol világbajnokot. Nem csoda, hogy amint befutott, villámgyorsan kiugrott a guruló kemencéből, s menekülőre fogta...
Ételmérgezés okozott nagy bajt
Az extrém esőben zajló 2007-es Japán Nagydíjon Mark Webberen futam közben tört ki az ételmérgezés, s az első biztonsági autós szakaszon az ausztrál pilóta nem tudott tovább uralkodni magán, és belehányt a bukósisakjába.
Webbernek végül gyomorbántalmak ide vagy oda, nem emiatt kellett idő előtt befejeznie a versenyt, hanem mert a 45. körben ütközött az akkor még a Toro Rossót erősítő Sebastian Vettellel.
Megégett Coulthard feneke
Ma már vicces sztoriként emlegeti David Coulthard, hogy Malajziában hogyan égett meg a feneke a túl alacsonyra állított autója miatt. A német túraautó-bajnokságban versenyző, az F1-et pedig a BBC riportereként követő skót csúnyán kipirosodott hátsójáról a szerelők persze fotót csináltak, amit aztán röhögve küldözgettek körbe egymásnak.
Nem maradt kellemes élmény a 2009-es bahreini sivatagi verseny a kétszeres világbajnok Fernando Alonsónak, akinek nem sokkal a rajt után elromlott a folyadékadagoló rendszere, majd a kocsija hűtése is bedöglött.
– Nem maradt elég víz a szervezetemben, majdnem hat kilót leadtam a verseny alatt. Nem tudtam inni, ráadásul forró gáz áramlott a vezetőülésbe, ami égette a hátam – mondta Alonso, aki miután nyolcadikként célba ért, el is ájult.
Az extrém esőben zajló 2007-es Japán Nagydíjon Mark Webberen futam közben tört ki az ételmérgezés, s az első biztonsági autós szakaszon az ausztrál pilóta nem tudott tovább uralkodni magán, és belehányt a bukósisakjába.
Webbernek végül gyomorbántalmak ide vagy oda, nem emiatt kellett idő előtt befejeznie a versenyt, hanem mert a 45. körben ütközött az akkor még a Toro Rossót erősítő Sebastian Vettellel.
