Ezek a legjobb és legrosszabb autók

39 benzines, 26 dízel, 24 hibrid, 2 gáz és 21 elektromos autót vettek górcső alá. A legjobb egy BMW lett, a legrosszabb pedig egy Renault. Íme a részletek.

Ez alapján teszteltek

Minden autót egységes szabvány szerint minősítenek. Figyelmen kívül hagyják az árat és minden tesztjárműnek nyolc fő kritériumnak és több mint 300 tesztkritériumnak kell megfelelnie. A 8 fő kritérium a következő:

• karosszéria és csomagtartó;
• belső tér;
• kényelem;
• motor és hajtás;
• menettulajdonságok, például a fékút hossza;
• biztonság;
• üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás;
• a jármű havi fenntartási költsége.

Sok modell szerepelt jól a teszten

A teszt második helyén a Škoda Octavia TDI Combiban végzett. Ezt a modellt a családok különösen nagyra értékelik a sok hely és az ár-érték arány miatt. A harmadik helyen sok autó végzett: tizenkét modell osztozik a helyezésen. Köztük egy gázüzemi Golf, a Škoda Octavia két másik változata, és az elektromos Polestar 2 Single Motor.

Az év legjobb autója

2021-ben az ADAC által tesztelt járművek közül a BMW iX3 teljesített a legjobban, ráadásul az elmúlt öt évben nem volt ennél jobban teljesítő autó ezen a teszten. Ami igazán jó autóvá teszi a tesztet végző szakemberek szerint, az többek között a sok hely, a magas vezetési kényelem, a jó menettulajdonságok és a magas szintű biztonság. Ráadásként, mivel elektromos is, gazdaságos a fenntartása. Az ADAC 400 kilométeres ecotesztjén az iX3 átlagos fogyasztása 21,2 kWh volt 100 kilométeren, ami nagyon jó egy ekkora autónál. A kocsi akkumulátora egyébként 30 perc alatt 10-ről 80 százalékra tölthető.

A teszt vesztesei

Főként azok az autók kaptak kevés pontszámot, amiket a felső tízezer számára fejlesztettek ki. Ezek az autók viszonylag kevés használati értéket kínálnak, vagy a biztonság terén teljesítenek alul. A lista végén olyan autók találhatók, mint a 5,0 literes, V8-as motorral Ford Mustang vagy épp a Suzuki Jimny. A legrosszabb autó az elektromos Renault Twingo lett, többek között a hátul rendelkezésre álló szűk hely és a kis csomagtartó miatt. Maximum rövid városi utakra alkalmas a kocsi, mivel az autópályán még gyorsabban fogy az amúgy sem túl nagy hatótávja, ráadásul nincs gyorstöltési lehetőség sem benne. Ezen kívül a biztonsági berendezései is korszerűtlenek.

A teljes lista itt megtalálható.