Vízbe fulladt Webberék körözése

A nyári szünet után a csapatok többsége látványos fejlesztésekkel rukkolt elő, igaz, a tegnapi első spai szabadedzésen ebből a pilóták nem sokat profitálhattak, ugyanis a szakadó esőben már annak is örültek, hogy egyáltalán a pályán tudták tartani az autót.

Pedig az élgárdák közül a Ferrari mérnökei az első és a hátsó szárnyat is átalakították, a McLarennél a kocsik oldaldobozán variáltak, a Red Bull-szakik a diffúzorhoz nyúltak hozzá, míg a Lotusnál végre bevetésre készen állt a dupla DRS.

– Érthető, hogy a rajongók látni szeretnék, ahogy körözünk, de ilyen időben egyszerűen nincs értelme. Sok az új alkatrész, és a kvalifikációra jobb időt ígérnek, így ostobaság lenne összetörni a gépet – fogalmazta meg a versenyzők véleményét Mark Webber.

A csúszkálás győztese egyébként a japán kamikaze, Kobajasi Kamui lett, míg a legszerencsétlenebbül a Ferrari brazilja, Felipe Massa járt, aki egyetlen kört sem tudott megtenni, mert amint pályára gurult, elfüstölt alatta a motor. Ám nem csak ő nem futott mért kört, csapattársa, Fernando Alonso is inkább kímélte az autóját, akárcsak a finn világelső Kimi Räikkönen a Lotust.

A délutáni folytatásra tovább romlott az időjárás, a mezőny – egy-két óvatos próbálkozást leszámítva – ki se hajtott a bokszutcából, így a kocsik tesztelése szempontjából értékelhetetlenné vált a nap.