A Le Mans-i kilencedik hely után teljesen felpörgött Tóth Imre, a gyorsaságimotoros-vb 250 köbcentis mezőnyének magyar versenyzője, aki a hétvégi mugellói futamon is pontokra hajt. S ugyan lassan a vizes aszfalt specialistájának számít, mégsem szeretné, ha Olaszországban esne.
85 milliós kamionban pihen
Tóth Imre az európai futamokon egy minden igényt kielégítő kamionban pihenhet, ami nyolc ember – versenyző, csapatfőnök, logisztikai menedzser, szakács stb. – éjszakai elhelyezésére alkalmas, és a két oldalt kinyitható éttermében ötvenöten tudnak egyszerre étkezni. A magyar lakókamion a MotoGP mezőnyben is nagyobbak közé tartozik, s értéke megközelítőleg 300 ezer euró, azaz 85 millió forint, így a csapatvezető idősebb Tóth Imre valószínűleg hosszútávú befektetésnek szánta.
Tóth Imre az európai futamokon egy minden igényt kielégítő kamionban pihenhet, ami nyolc ember – versenyző, csapatfőnök, logisztikai menedzser, szakács stb. – éjszakai elhelyezésére alkalmas, és a két oldalt kinyitható éttermében ötvenöten tudnak egyszerre étkezni. A magyar lakókamion a MotoGP mezőnyben is nagyobbak közé tartozik, s értéke megközelítőleg 300 ezer euró, azaz 85 millió forint, így a csapatvezető idősebb Tóth Imre valószínűleg hosszútávú befektetésnek szánta.
Legfeljebb megint a tízben végez...
Szereti a mugellói pályát?
Említette, hogy végre gyári motorral versenyez. Olyan nagy a különbség?
Csapattársával, Mattia Pasinivel milyen a kapcsolata?
csb
Még egy kis fűszer jöhet? Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre!
Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
Feliratkozom 
