Teszt: nincs tökéletes nyári gumiabroncs

PUBLIKÁLÁS: 2017. március 22. 11:30

Ahány kategória, annyi győztes: más-más nyári gumiabroncs végzett első helyen a száraz és a nedves aszfaltos féktáv-, illetve kanyarsebesség-mérésnél, de zajszint, kopásállóság és kigurulás tekintetében is. Az <a href="https://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/nyarigumiteszt_2017_rekordszamu_abroncsot_vetettunk_ossze-18917" target="_blank">Autónavigátor</a> húsznál is több nyári gumiabroncsot ellenőrzött, az eredmények beszédesek.

Balajti Péter

Becsapós árak

A húsznál is több tesztalany között akadt alig tizenkét ezres és huszonhat ezer forint feletti darab is, ám mindkettő megbukott az összesítés során. Ugyanakkor a végső rangsorolásnál ezüstérmes Firestone Roadhawk 15 ezer forintos árcímkével büszkélkedhet, amellyel a vizsgált paletta ötödik legolcsóbb darabja.

Márkán belüli csavar

Érdekes, hogy óránként hatvan kilométeres sebességről száraz aszfalton 13,9 méterrel a legjobb fékutat a Goodyear olcsó kategóriás márkája, a Debica Presto HP produkálta, megelőzve az anyacég mintegy ötezer forinttal drágább prémium abroncsát, a Goodyear EfficientGrip Performance-t, amelynél 14,4 métert mértek.

Méretes féktávok

Száraz aszfalton nagyon jól szerepelt még a Michelin Cross Climate (14,1 méter) és a Michelin Energy Saver+ (14,4 méter), 17,2 méter feletti teljesítménnyel viszont bukott a Vredestein Quatrac 5, a Nokian eLine2, a Firestone Multiseason és a két Hankook, a Kinergy 4S meg a Ventus Prime3 K125.

Nedves pályán a Firestone Roadhawk (14,3 méter), a Goodyear EfficientGrip Performance (14,4 méter) és a Michelin Energy Saver+ (14,4 méter) alkották az élbolyt, a Hankook Kinergy 4S és a Firestone Multiseason 17,3 méterrel, a Vredestein Quatrac 5 21,1 méterrel szégyenkezhet.

Kategóriák bajnokai

Óránkénti 15 kilométeres kigurulásban a Barum Brillantis 2 győzedelmeskedett 26,1 méterrel, nedves aszfalton a Continental ContiPremiumContact5 tarolt 51,8-as, száraz terepen viszont a Nokian eLine 2 vitte a prímet 39-es kanyarsebességgel. Zajszintben a Hankook Ventus Prime3 K125 csak 61,7 decibelt produkált, kopásállóságban pedig a Firestone Multiseason kapott tíz pontot.

Végső rangsor

Az összesített, súlyozott toplista élén a Michelin Energy Saver+ végzett. Ezüstérmes lett a Firestone Roadhawk, s dobogós helyen végzett a Bridgestone Turanza T001 Evo is.

Az összesítés során rossznak ítélt márkatípusok sem mindenütt véreztek el: a Nokian eLine2 nagyon jó, a Fortune FSR801 jó eredményt ért el a száraz aszfaltos kanyarsebességteszten, az Apollo Alnac 4G All Season átlagos zajszint kategóriában szerzett jó besorolást, a Hankook Kinergy 4S H740 és Vredestein Quatrac 5 pedig kopásállóság tekintetében volt jó.

Nyárigumiteszt 2017
Gumiabroncs	Értékelés	Súlyozott eredmény (%-ban)*
Michelin Energy Saver+	Nagyon jó	93,5%
Firestone Roadhawk	Nagyon jó	93,1%
Bridgestone Turanza T001 Evo	Nagyon jó	92,6%
Goodyear EfficientGrip Performance	Jó	90,9%
Debica Presto HP	Jó	90,8%
Pirelli Cinturato P1 Verde	Jó	89,8%
Nexen N'Blue 4Season	Jó	88,4%
Michelin CrossClimate	Kielégítő	87,7%
Continental ContiPremiumContact 5	Kielégítő	87,4%
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2	Kielégítő	86,7%
Kormoran Runpro B	Kielégítő	86,3%
Falken Ziex ZE914 Ecorun	Kielégítő	86,2%
Firestone Multiseason	Kielégítő	86,1%
Barum Brillantis 2	Kielégítő	86,0%
Apollo Alnac 4G	Kielégítő	85,9%
Dayton Touring 2	Kielégítő	85,5%
Hankook Ventus Prime3 K125	Kielégítő	85,1%
Fortune FSR801	Rossz	83,5%
Apollo Alnac 4G All Season	Rossz	83,4%
Nokian eLine 2	Rossz	82,9%
Hankook Kinergy 4S	Rossz	82,6%
Vredestein Quatrac 5	Rossz	80,6%

* a száraz aszfalton mért fékezhetőség 30%-os, a nedves aszfalton mért fékezhetőség 20%-os, a kopás 15%-os, a száraz és nedves aszfalton mért kanyarjellemzők és a gördülési ellenállás 10-10%-os, valamint a zajszint 5 százalékos súlyozásával (Forrás: autónavigátor.hu)

Mikor és miért ajánlott a nyári gumi?

Ha tartósan hét fok feletti a napi középhőmérséklet, érdemes lecserélni az autónkon a téli gumit nyárira. A kétféle gumiabroncs között a mintázat, a profilmélység és az anyagösszetevők is különböznek. Jó tudni, hogy a melegebb évszakokban kétszer, kánikulában nyolcszor nagyobb lehet száraz úton a féktávolság téli gumival, mint nyárival.