A légi közlekedés legsötétebb rejtélyei: az Air India szabotázs-botránya nem az első

A repülés mára az egyik legbiztonságosabb közlekedési módnak számít, mégis akadnak olyan katasztrófák, amelyek évekkel később is borzolják a kedélyeket. Az Air India nemrég bekövetkezett balesete nemcsak egy újabb tragédia a repüléstörténelemben, hanem egy rejtélyes, sőt szándékos szabotázsakció gyanúját is felvetette. A világ légi közlekedését időről időre megrázó események – mint az MH370 eltűnése, a Germanwings katasztrófája vagy a TWA 800 robbanása – azt mutatják, hogy nemcsak műszaki hibák, hanem emberi tényezők és titokzatos körülmények is vezethetnek végzetes végkifejlethez. Az Air India szabotázs-botránya nyomán alább bemutatjuk a történelem három legrejtélyesebb légi katasztrófáját!

Az Air India szabotázsának rejtélye

Az Air India 171-es járatának június 12-i tragédiája nemcsak a légi katasztrófák listáját bővítette, hanem újra megkérdőjelezte a repülőterekbe és repülésbe vetett bizalmunkat. A Boeing 787‑8 Dreamliner röviddel a felszállás után zuhant le Ahmedabadban: a fedélzeten 242 ember volt, közülük mindössze egy élte túl a katasztrófát. A légi hatóságok, köztük az Indiai Repülőgép-baleseteket Vizsgáló Iroda (AAIB), az amerikai NTSB, valamint brit szakértők együtt vizsgálják az esetet. A tragédia ugyanakkor felveti a kérdést: honnan érdemes kezdeni egy légi katasztrófa kinyomozását? A terrortámadástól kezdve a ritka műszaki hibán át a szabotázsig minden lehetőséget alaposan meg kell vizsgálni.  

A feketedoboz adatait június 24-e óta elemzik, elsőként a repülési és pilótakabin-adatrögzítőt sikerült kibontani.  A három hónapon belül várható hivatalos jelentés kulcsfontosságú lehet az igazság feltárásában. 

Szabotázs, vagy szimultán műszaki hiba?

India polgári légi közlekedési minisztere, Murlidhar Mohol nem zárta ki a szabotázs lehetőségét. Az indiai hatóságok különösen rendkívülinek nevezik, hogy mindkét hajtómű egyszerre állt le – ilyen még soha nem fordult elő korábban. Átvizsgálják a hajtóműveket, üzemanyag-rendszert, futómű beállításokat, karbantartási naplókat és repülőtéri kamerafelvételeket is. 

Nem először zuhant le az Air India egy gépe

Az Air India történetében nem a június 12-én bekövetkezett katasztrófa az első: 1985. június 23-án a légitársaság 182-es járata az Atlanti-óceánba zuhant Írország partjainál. A fedélzeten lévő 329 emberből senki sem élte túl a balesetet, amelyet követően terrorgyanú merült fel – nem is alaptalanul. 

A szálak egy szikh szeparatista csoporthoz vezettek, amely az indiai állam elleni bosszúból hajtották végre a merényletet. A kanadai hatóságokat is élesen kritizálták, amiért figyelmen kívül hagyták az előzetes figyelmeztetéseket és a kémjelentéseket.

A tragédia nemcsak a szikh-indiai konfliktus nemzetközi vetületére hívta fel a figyelmet, hanem komoly biztonsági reformokat is elindított a légi utazás világában. Az Air India akkori katasztrófája máig az egyik legsúlyosabb, kanadai területről indult terrortámadásnak számít.

3 légi katasztrófa, amelyet szintén rejtély övez

1. TW 800 (1996) 

 A New Yorkból Párizsba tartó gép 12 perccel a felszállás után felrobbant és az Atlanti-óceánba zuhant. Bár a hivatalos verzió szerint üzemanyagtartály-robbanás okozta a tragédiát, sokan rakétatámadásra gyanakodtak, és számos összeesküvés-elmélet született.

2. Malaysia Airlines MH370 (2014)

Egy Boeing 777-es 239 emberrel a fedélzetén tűnt el nyomtalanul Kuala Lumpurból Pekingbe tartva. A gép irányt változtatott, majd „eltűnt a radarokról”. A darabjait csak évekkel később sodorta partra az óceán. A mai napig nincs hivatalos válasz arra, mi történt a járattal. 

3. Germanwings 9525 (2015)

A járat pilótája, Andreas Lubitz szándékosan vezette a gépet a francia Alpok oldalába, megölve ezzel 150 embert. A pilóta mentális állapota már korábban is aggodalomra adott okot, mégis tovább repülhetett – ez komoly vitákat indított el a pilóták pszichés alkalmasságának szűréséről.