"Ha más kerület szenved, nekünk is kell?" - felháborodtak a kispestiek a tervezett biciklisáv miatt

Nem kérnek egy újabb balesetveszélyes és értelmetlen biciklisávból a fővárosiak. A XIX. kerületi Hunyadi utcában a lakók parkolóhelyét akarják biciklisávvá alakítani. A szűk utcában így is éppen hogy elférnek egymás mellett a buszok. A lakosok ellenzik a kezdeményezést, de a kerület és a főváros vezetését ez nem érdekli; mert akkor nem kapnák meg az Európai Uniós támogatást.

"Az utcában élőket nem kérdezte meg senki"

Dódity Gabriella Facebook-posztjában azt írta, hogy a fővárosi és a kispesti önkormányzatnál is falakba ütközött, hiszen senkit nem érdekelt, hogy a lakosok mit akarnak.

"[...] Az utcában élőket nem kérdezte meg senki, tiltakozó álláspontjukat közlő levelemre Gajda Péter polgármester nem válaszolt, interpellációmra Karácsony Gergely helyettese azt mondta, nem változtatnak a terveken, mert nem akarják elveszíteni az erre kapott uniós forrást [...]" – írta Facebook-posztjában Dódity Gabriella fővárosi fideszes képviselő.

"Megint egy újabb hülyeség, amit kitalált"

Az általunk megkérdezett emberek egyöntetűen bosszantónak, balesetveszélyesnek és feleslegesnek tartják a biciklisáv kialakítását a Hunyadi utcában.

– mondta Répánszki Józsefné.

"Ötletnek nem lenne rossz, de nem itt. Keskeny az utca és az autójukkal nem tudnak majd hol parkolni az emberek" – mondta László.

– kérdezte felháborodva Zoltán, majd hozzátette: "Nekünk szerencsénk van, mert van saját beállónk, de szintén az utcában lakó több barátom sem tud majd hol parkolni az autójával."

Lehetne másképp is

Külföldön teljesen mást jelent a biciklisáv fogalma: biztonságosabbak, hiszen egy külön út áll a kerékpárosok rendelkezésére. 

Ezzel szemben itthon Karácsony Gergely teljes nyugalommal hoz létre veszélyes halálsávokat például a Karolina úton, az Oktogonnál, vagy a Dob utca–Erzsébet körútnál. A Clark Ádám téri biciklisávot pedig nem is használják az emberek. A Nagykörút és a Bartók Béla út pedig rendszeresen bedugul a biciklisáv miatt.

Budapest jó részében egyszerűen felfestenek egy biciklisáv jelző útburkolati jelet – sokszor a buszsávban – és kész, ez a bicikliút. Nyugat-Európa számos országában és a skandináv országokban teljes bicikliút-rendszer van saját jelzőlámpákkal, elkülönítve az autós forgalomtól. Kész csoda, hogy Budapesten nem történik több kerékpáros baleset, mert egyébként minden adott hozzá!