A Malév sorsáról döntő tárgyalásokon egy konkurens légitársaságot segített a kormány nevében tárgyaló Oszkó Péter – ezt vélelmezi a Malév egykori orosz tulajdonosa a volt pénzügyminiszterről.
Létezik-e az 1000 milliárdos titkos záradék?
A Malévban 2010-től 95 százalékosra nőtt az állami tulajdon, a maradék öt százalék orosz kézben maradt. Ez az a szerződés, amelyben az állami szerepvállalást a Wizzair az Európai Bizottság (EB) előtt kifogásolta. Az EB döntése a Wizzairnak adott igazat, a kormány ezért nem nyújthatott két hete pénzügyi segítséget a Malévnak. Budai Gyula kormánybiztos szerint van egy titkos záradék, amelyben az szerepel: 1000 milliárd forintot kell fizetni a Liszt Ferenc repteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. fő tulajdonosának, a német Hochtiefnek a Malév csődje esetén. Oszkó lapunknak állította: nincs titkos záradék. Kerestük Leonov Pétert, lapzártánkig sikertelenül. Véleményének helyet adunk a későbbiekben.
A Malévban 2010-től 95 százalékosra nőtt az állami tulajdon, a maradék öt százalék orosz kézben maradt. Ez az a szerződés, amelyben az állami szerepvállalást a Wizzair az Európai Bizottság (EB) előtt kifogásolta. Az EB döntése a Wizzairnak adott igazat, a kormány ezért nem nyújthatott két hete pénzügyi segítséget a Malévnak. Budai Gyula kormánybiztos szerint van egy titkos záradék, amelyben az szerepel: 1000 milliárd forintot kell fizetni a Liszt Ferenc repteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. fő tulajdonosának, a német Hochtiefnek a Malév csődje esetén. Oszkó lapunknak állította: nincs titkos záradék. Kerestük Leonov Pétert, lapzártánkig sikertelenül. Véleményének helyet adunk a későbbiekben.
Hogy lehet valaki úgy független a Malév ügyében, hogy közben a konkurens Wizzair igazgatótanácsának tagjává válik?
Leonov azt sugallja, az igazgatótanácsi tagság afféle jutalom azért, mert korábban, még miniszterként, 2009– 2010-ben a Wizzairt esetleg a háttérből segítette.
Azért az nem mindennapi, hogy ön éppen a Malév konkurensénél kötött ki...
Lehet. De tény az is, hogy ön pénzügyminiszter volt, ezt követően pedig a Wizzairnél vállalt posztot. Ez két egymástól független dolog?
Akkor mi az oka, hogy Leonovék évek múltán éppen önt támadják? Leonov felveti, nem segítette, inkább gátolta a Malév visszavásárlását.
Kárai Csaba
A legfrissebb hírekért kövess minket a Bors Google News oldalán is!
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Regionális hírportálok
Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu
Közélet Gazdaság Magazin Bulvár Szolgáltatás Rádió Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu