„37 éve taxizom, de ilyen káoszt még ebben a városban nem láttam” – Budapest a káosz fővárosa lett, a taxisok is megszólaltak a gigadugókról

Mint ahogy arról már többször beszámoltunk, Budapest a káosz fővárosa lett Karácsony Gergelynek köszönhetően, aki ahelyett, hogy segítené a fővárosiak életét, még szabályosan meg is nehezíti, erre az egyik legtökéletesebb példa a városban eluralkodó végetlen hosszú dugok, amik mind az autósok, mint a tömegközlekedők életét megnehezítik. 

A Metropol most pedig egy olyan oldalról számolt be a helyzetről, amely a taxisokat érintik. A lap szerint teljesen ki vannak akadva a budapesti taxisofőrök a gigadugók miatt, amik az utóbbi hetekben teljesen ellehetetlenítik a főváros közlekedését. Hiába kezdődött el a nyári szünet, a forgalom semmit nem enyhült, sőt sokak szerint csak még rosszabb lett. A sofőrök szerint három-négyszeresére nőtt a menetidő, ami egyenesen nonszensz. Lehetetlen kiszámítani, hogy pontosan mikor érnek oda a címre és ezt már az utasok is egyre nehezebben viselik. Főleg, hogy a dugóban ücsörögve ugyanúgy ketyeg a taxióra. Taxisofőrök meséltek nekünk arról, hogy hogyan befolyásolja őket Karácsonyék legújabb baklövése. 

A zöld oszlopokkal kezdődött

Csorbai Nikolett az egyik legismertebb taxitársaságnál dolgozik sofőrként. Szerinte akkor kezdett megbénulni Budapest közlekedése, amikor lekerültek azok a bizonyos "KariGeri-karók", vagyis azok a zöld forgalomterelő oszlopok, amik a biciklisávot védik az autós forgalomtól. Csakhogy ezek miatt az oszlopok miatt minden megkülönböztető jelzéssel ellátott gépjármű beszorul az araszoló autók közé, így a mentők, a rendőrautók és a taxi is. Hasonlóan vélekedik Galgoczi Ádám taxisofőr is:

– nyilatkozta a Metropolnak.

Nem csak a taxisofőrök, az utasok is egyre türelmetlenebbek

Jelen pillanatban vannak olyan idősávok, amikor gyakorlatilag lehetetlen haladni. Ez abban az esetben sem jó, amikor utassal van a sofőr, illetve akkor sem, amikor utas nélkül mennek a címre. Nagyon sokan már az út közepénél azt választják, hogy inkább kiszállnak az autóból és lesétálják a hátralévő távot, vagy inkább villamosra szállnak, minthogy üljenek az autóban. Szabó József szerint az utasok nagy része elképedve nézi ezt a totál káoszt, csakúgy, mint ő maga:

József azt is hozzátette, hogy senkit nem ismer, aki szerint jó ötlet volt lezárni a rakpartot, hogy ott sétáljanak az emberek. Sőt, a Margit- vagy a Lánchídról szokták is nézni utasaival a rakpartot és meg szokták jegyezni egymás között, hogy két embert sem lehet látni a rakparton sétálgatni. Nem értik, hogy minek akkor a lezárás.

– vélekedik József.

Varga Andor taxisofőr is kifejtette a véleményét. Szerinte régebben nem volt ilyen, de most már simán kialakulnak komoly dugók a hétvégén is. A kialakult helyzet mindenkinek kényelmetlen: a sofőrök kevesebb utast tudnak szállítani, és az utas is többet fizet, hiszen a taxióra a dugóban is ketyeg. Sőt, van amikor egyszerűen nem lehet megközelíteni a címet, mert annyi idő lenne odajutni, hogy azt senki nem várja ki. 

Nikolett hozzátette azt is, hogy minden taxisofőr azt várta, hogy a nyár turistákkal lesz tele és mivel nincs iskola, fognak tudni rendesen haladni. Ezzel szemben azt veszik észre, hogy az esti órákban sem gördülékeny már a közlekedés. Szerinte a tavalyi nyár jó volt  a közlekedés szempontjából, de az idei fényévekre marad tőle. A problémát ő abban látja, hogy minden építkezést egyszerre kezdtek el csinálni és nem lehet őket semerről kikerülni. Az építkezések ugyanis az eddig jól bejáratott kerülőutakat is megbénítják. 

Még a külföldi turisták is ki vannak borulva

Mostanában már az Üllői út felé tartva majdnem Vecsésnél áll a sor vége, amiért egy sávba kell mindenkinek besorolnia.

"Azt a visszajelzést kaptam, hogy más fővárosokban jobban meg van oldva a repülőtéri bevezető, és lehet is haladni. De városon belül is szokták mondani a turisták, például a körúton, vagy most esetleg a Margit-hídon is lezárás van, meglepődötten fogadják ezeket a dolgokat" – mondta Nikolett.

Abban mindannyian egyetértenek, hogy a Karácsonyék elhibázott döntései vezetett ide. Nem szabadott volna hirtelen, mindenhol egyszerre építkezésbe kezdeni. "Inkább egy városrészre kellene fókuszálni és akkor ott végezni, nem pedig így, mindenhol egyszerre nekiesni" – zárta mondandóját Andor.