„ELÉG a dugókból!” – ha elesik az egyik híd, vagy történik egy baleset, egy órán belül áll egész Budapest

Budapest közlekedése hétfő óta nap mint nap összeomlik, ami egy komoly városfejlesztési probléma, ezt pedig még mindig nem előz meg valódi tervezés – hívja fel a figyelmet a Metropol. A portál a cikkében emlékeztet, hogy Kőrösi Koppány, a BP Műhely alapítója szerint a fővárosban hiányzik két híd, északon az Aquincumi, délen a Galvani, de hiányzik egy körút és az M0 befejezése is.

Kőrösi szerint Budapest útszerkezete eleve alulfejlett, és a meglévő rendszer már egy kisebb felújítástól is teljesen megbénul. Ebből adódóan egy olyan közlekedési infrastruktúrával állunk szembe, ami rendkívül kifeszített.

Ha elesik az egyik híd, vagy történik egy baleset, egy órán belül áll a város. Ez önmagában is gond, de a helyzetet most a rosszul időzített, párhuzamos lezárások teszik végképp tarthatatlanná. 

BP Műhely alapítója szerint nem az a baj, hogy felújítanak, hanem az, hogy egyszerre, koordináció nélkül, előrelátás és modellezés nélkül:

Ehhez jön az, amit Kőrösi az egész rendszer legnagyobb hibájának tart:

A szakértő arra is kitrét, hogy szerinte hiba a pesti alsó rakpart éjjel-nappali lezárása is.

De konkrét javaslatokat is megfogalmazott Kőrösi Koppány, aki szerint a pesti alsó rakpartot legalább nappal nyissák meg újra az autósok előtt. A Lánchidat is vissza kellene adni a közlekedésnek. Emellett be lehetne vezetni a három műszakos munkarendet, hogy ne hónapokig tartson egy-egy szakasz lezárása, hanem legyen kész, mielőtt megőrül a város.

A téma kapcsán Szentkirályi Alexandra is rendszeresen megszólal a Facebook-oldalán, a minap például azt írta: