Életeket menthet a féktárcsa ellenőrzése

A fékrendszer elhasználtságának, hibáinak vannak olyan jelei, amelyeket akár megbontás nélkül is észlelhet a vezető. Ilyenkor érdemes az autóval szervizbe menni, és minimum szakemberrel ellenőriztetni a rendszert. Mikor kell mindenképpen a fékrendszer felújításán gondolkodni?

Először is ha nagy sebességről történő lefékezés esetén morgó hangot hall a kerekek felől, vagy a fékezésnél félrehúz az autó.

A fékrendszer hibáira utalhat a normálisnál intenzívebb gumikopás is.

Szembeötlő, vagy füllel is jól hallható jel lehet, ha fékezésnél kormányrázást észlel, vagy fékezésnél fémes hangot hall.

A pedálon is kaphat visszajelzést a vezető, amennyiben lüktet, pulzál vagy éppen túlságosan puha, nyúlós a fékpedál, vagy a megszokottnál nagyobb a fékpedálút, alapos a gyanú a fékrendszer meghibásodására. Sokan vállat rántanak olyan jelenségre is, amikor minden fékezésnél kétszer-háromszor is rá kell lépni a pedálra, hogy érezhető fékhatás jelentkezzen, pedig a pumpálni való fékrendszer minimum levegősödést jelez a fékrendszerben, de a tárcsa és a fékbetét erős kopottsága is hasonló hatást fejt ki.

Mindezek mellett a fékrendszer hibáját jelezheti még, ha az átlagosnál is jobban nő a fékút a sebesség növekedésével, ami a rendszer túlzott áthevülése miatt jelentkezhet.

Mindezek alapján mondják a szakértők, hogy a fékrendszer rendszeres ellenőrzése elengedhetetlen, hiszen az autónk egyik legfontosabb biztonsági berendezése. A megfelelő fékhatás a biztonságos közlekedés egyik alapfeltétele. Különösen ügyelni kell a fékrendszerben működő alkatrészek (fékbetét, féktárcsa, fékfolyadék) állapotára és minőségére. Amennyiben szükségessé válik egyes alkatrészek cseréje, úgy azzal ne várjon, végeztesse el a munkát minél hamarabb.