A Bors szemtanúja: azt hittük az ámokfutóra, hogy ártalmatlan bolond

Egyelőre nem tisztázódott, vajon miért akart a pilótafülkébe jutni egy jordániai származású, amerikai állampolgárságú utas a Lufthansa Frankfurtból Belgrádra tartó járatán. A rendőrség veszélyeztetés ügyében folytat eljárást, a férfit őrizetbe vették és vizsgálják, hogy csak pillanatnyi elmezavarról vagy netán terrorkísérletről van szó. A Bors telefonon érte utol Milan Djukicsot, az újvidéki Vojvodina kézilabdaklub elnökét, aki csapatával a gépen tartózkodott.

Az ámokfutót is a kézilabdások fékezték meg, jelesül a két méteres orosz óriás, Alekszej Rasztvorcev, és a nála alig három centivel alacsonyabb másodedző, Milan Markovic.

Dörömbölt az ajtón

– A férfi már a felszállásnál is furcsán viselkedett, idegesnek tűnt, néha felugrott a székéből. Figyeltük, de kezdetben azt hittük, hogy valami ártalmatlan bolond. Aztán egyszer csak ismét felpattant és az evéshez kiosztott műanyag késével a pilótafülkéhez rohant. Elkezdett kiabálni, angolul beszélt, azt ordította: mindannyian elmegyünk Allahhoz. Dörömbölt az ajtón, de akkorra Alekszej és Milan odaértek és pillanatok alatt lete­perték. A fiúk bevágták a fickót az első ülésre, a stewardess persze halálra volt rémülve. Utána az első osztályt kiürítették, az utasokat átrakták a turistaosztályra. A férfi szép lassan lenyugodott, a pilóta nem is adott le vészjelzést, csak Belgrádban szólt a biztonsági embereknek, akik elvitték az utast – magyarázta Djukic.

Nem sikerült volna

A 2001. szeptember 11-i terrortámadások után különleges szabályok vonatkoznak a pilótafülke ajtajának kinyitására, behatolni szinte lehetetlen. A fülke ajtaja páncélból van, kamerás megfigyelőrendszerrel ellátva, amely lehetővé teszi az ajtó előtt állók azonosítását. Biztonsági kóddal ellátott beléptető rendszerrel is felszerelik az ajtókat. A megfelelő számsor beütése egy csengőt hoz működésbe a fülkében, amely jelzi a bent lévőknek, ha valaki be akar lépni. Minden légitársaságnál más a rendszer, pont azért, hogy a terroristák ne tudhassák, egyik vagy másik légitársaság gépeinél ez hogyan működik.