Germanwings-tragédia: mégsem a pilóta a felelős?

Döbbenetes levelet juttatott el a Financial Times szerkesztőségének egy légiközlekedési szakértő. Matt Anderson ugyanis nem mást állít, mint hogy nem biztos, hogy Andrea Lubitz okozta a 150 ember halálát okozó Germanwings-gép zuhanását.

Az Indigo Aerospace vezérigazgatója szerint lehetéges, hogy mielőtt a hegynek csapódott a gép, hackerek törték fel a repülő számítógépes rendszerét.

– A nagyon hirtelen zuhanást elektromágneses interferencia is előidézhette, de akár kémprogrammal manipulálták a gép irányítási és navigációs rendszerét. Ezek a rendszerek nagyon érzékenyek, ezért van az, hogy minden katonai repülőgépet speciális „pajzssal” és plusz védelmi modulokkal szerelnek fel, ám érdekes módon civil gépeknél ilyet nem alkalmaznak. Az adatrögzítőket minden eddiginél alaposabban át kell vizsgálniuk, és ez még jó ideig eltarthat. – írja levelében Andersson.

Persze a szakértő nem akar találgatásokba bocsátkozni, de szerinte türelmesen meg kell várni a teljes vizsgálat eredményét, és minden létező légi biztonsági adatot fel kell dolgozni, hogy kiderüljön, mi is történt a Germanwings gépével. Andersson úgy véli, nagyon könnyű mindent a pilótára kenni, de a légitársaság portáján is legalább olyan alaposan ki kell vizsgálni minden részletet, mint ahogy azt Andreas Lubitz, a pilóta esetében tették.

Azt azonban ő sem vitatja, hogy Lubitznak nem szabadott volna ilyen mentális állapotban dolgoznia. Andersson levelét óriási felháborodás fogadta, és a kiberbűnözős tézisét több ponton is megcáfolták. Ha technikai probléma okozta a zuhanást, akkor miért nem engedte vissza a másodpilóta a fülkébe a kapitányt? Miért nem jelentették, ha tényleg gond volt a gép irányításával? Meghamisították volna a fekete dobozból származó adatokat, amik bizonyítják, hogy Lubitz szándékosan vezette a halálba a gépet 150 utasával?

Nem csoda, hogy egyesek Andersson épelméjűségét is vitatják, és nem értik, hogy lehet ilyen ember egy légitársaság vezetője...