Vasárnap óta nem adunk földgázt Ukrajnának. Erről aligha szóltak Merkelnek, aki hétfőn Budapesten kétszer is megköszönte Orbánnak, hogy szállítunk.
Ukrajna azért szorul hazánk segítségére, mert egy évvel ezelőtt forradalom kergette el az oroszokkal szövetséges ukrán kormányt. Erre az orosz Gazprom másfélszeresére emelte a gáz árát. Mikor az ukránok nem fizettek, a cég teljesen elzárta a csapokat. Így Ukrajna Lengyelországból, Szlovákiából és Magyarországról volt kénytelen gázt vásárolni.
Zárva tartás
A magyar vezetékeket birtokló állami cég, a Földgázszállító Zrt. azonban tavaly szeptemberben beszüntette az ukrán gázexportot. Orbán arra hivatkozott, hogy fel kell töltenünk a magyar gáztározókat. A leállás előtt pár nappal Orbán a Gazprom vezetőjével tárgyalt.
Tavaly december óta Oroszország újra ad el gázt az ukránoknak. De a tél miatt szomszédainknak a magyar gázra is szükségük volt, ezért újraindult a szállítás: még január 31-én egy nap alatt mintegy hárommillió köbméter gáz ment Ukrajnába. Azóta pedig csak nagyjából ötezer köbméter.
Valaki hazudik
A Földgázszállító Zrt. a Borsnak azt válaszolta: azért megy kevesebb gáz keletre, mert a „rendszerhasználók”, azaz az ukránok igényei csökkentek. Szijjártó Péter külügyminiszter szinte ugyanezt közölte a közrádióban.
Csakhogy az ukrán gázcég hazai képviselője, Igor Mazjart erről semmit sem tudott. Érdekes, hogy hétfői látogatása alatt – amikor már zárva voltak a csapok – Angela Merkel kétszer is megköszönte Orbánnak, hogy újraindította a szállítást.
Gyárat épít a BMW
Zsíros üzleteket is kötött Merkel a magyar kormányfővel. A Siemens beszáll az új paksi reaktorok építésébe. A BMW egy hazai autógyár építését tervezi, a Mercedes még egy gyárat felhúz Kecskeméten. A Magyar Honvédség a részben német tulajdonú Airbustól rendelhet majd helikoptereket.
A német sajtó a budapesti látogatásról azt írta: Orbán kővé dermedt arccal hallgatta Merkelt, aki demokráciából tartott neki bevezető kurzust.
