A legtöbb fiatal balesetben hal meg

Húszéves kor alatt a „saját hibás” balesetek vannak többségben, ezek legfőbb oka a gyorshajtás. Ez okozza a legtöbb halálos ütközést, de erre a korosztályra jellemző leginkább az egyautós karambol is, amikor saját hibájukból vesztik el az uralmat a jármű felett. Mindezek alapján a fiatal vezetők másokra is nagy veszélyt jelentenek, s az is tény, hogy minden fiatal vezető halála mellé sokszor nem egy másik áldozat is társul.

A balesetek fatális kimenetelének esélyét növeli, hogy a fiatalok a család öreg, műszakilag és biztonsági szempontból kevésbé jó autóját vihetik el, mely egy baleset esetén nem védi őket. Így amennyiben több kocsi is van a családban, megfontolandó, hogy a távoli fesztiválokra utazó gyerekeknek ne a család legmodernebb és legbiztonságosabb autóját adják-e oda. Rövid utakra, gyakorolni jól beválik egy öreg, olcsóbb autó is, de nagy terheléssel, a városinál nagyobb sebességgel és távolabbra utazva az autó biztonsági felszereltségének megnő a szerepe.

Nem lehet szó nélkül elmenni az alkohol és a drogok szerepe mellett. Ezek hatása alatt nő a kockázatvállalás, romlik az érzékszervek működése, hatványozottan nő a balesetveszély. Minden buli előtt érdemes megállapodni, ki vállalja, hogy hazafelé vezet, s azt, ami ezzel jár: alkohol és drog nélkül szórakozik.

A statisztikák szerint a másnaposság is jelentős veszélyt jelent, hiszen néhány óra alvás után a szervezet még nem bontja le az alkoholt, vagy egyéb szereket, így még ekkor is tilos a kormány mögé ülni. Nem árt tudni, hogy a kerékpár is járműnek minősül, a szalonspiccen jóval túl bringázni sem szabad.

A biztonsági öv a leghatékonyabb

A biztonsági öv az autózás történetének legtöbb életet megmentő találmánya, használatával – az Allianz adatai szerint – 60 százalékkal csökken a halálos sérülések veszélye. Az autók biztonsági rendszereit úgy fejlesztik, hogy azok csak bekapcsolt biztonsági öv mellett működnek hatékonyan. Ez azt jelenti, hogy öv nélkül a