Az ember legjobb barátja a kutya. Ugyanakkor ez a barátság - bár költséges is - sokaknak igencsak kifizetődő. Egyes fajkutya-kölykök több százezres árából kiindulva könnyen kiszámolható, hogy az Európai Kutyakiállításra több milliárdos érték érkezett Budapestre a benevezett 15 ezer kutya személyében.
Bedugult Budapest
Tülkölés, ökölrázás és káromkodó autósok. Ez jellemezte Budapesten a közlekedést tegnap reggel. Bár ezt sokan azzal magyarázták, hogy a bajokat az Európa Kutyakiállítás okozta, több baleset és a fővárosi építkezések, valamint a rossz forgalomszervezés is ott van a háttérben. Tény: a kiállításra a látogatókon kívül 24 ezer kutyatulajdonos igyekezett gépkocsival, és valamennyien tegnap reggel szerettek volna célba érni, emiatt a Hungária körúton – ahol a Megyeri híd átadása óta fellélegezhettek az autósok – tegnap nem lehetett közlekedni. Vajon törvényszerű, hogy egy esemény így tönkretegye a várost?
– Ennek nem szabadna így lennie – vélekedik Dulin Jenő közlekedéspszichológus. – Ám ha egy nagyvárosban ilyen nagy horderejű felújítási munkákat egyszerre kezdenek el, és kerülő utakat sem jelölnek ki, annak ez lesz a következménye rendezvények nélkül is.
A szakember szerint nem az autósok tehetnek a dugókról, amiken jobb forgalomszervezéssel is lehetne segíteni.
h.z.
Tülkölés, ökölrázás és káromkodó autósok. Ez jellemezte Budapesten a közlekedést tegnap reggel. Bár ezt sokan azzal magyarázták, hogy a bajokat az Európa Kutyakiállítás okozta, több baleset és a fővárosi építkezések, valamint a rossz forgalomszervezés is ott van a háttérben. Tény: a kiállításra a látogatókon kívül 24 ezer kutyatulajdonos igyekezett gépkocsival, és valamennyien tegnap reggel szerettek volna célba érni, emiatt a Hungária körúton – ahol a Megyeri híd átadása óta fellélegezhettek az autósok – tegnap nem lehetett közlekedni. Vajon törvényszerű, hogy egy esemény így tönkretegye a várost?
– Ennek nem szabadna így lennie – vélekedik Dulin Jenő közlekedéspszichológus. – Ám ha egy nagyvárosban ilyen nagy horderejű felújítási munkákat egyszerre kezdenek el, és kerülő utakat sem jelölnek ki, annak ez lesz a következménye rendezvények nélkül is.
A szakember szerint nem az autósok tehetnek a dugókról, amiken jobb forgalomszervezéssel is lehetne segíteni.
h.z.
M. Kovács Róbert
Még egy kis fűszer jöhet? Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre!
Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
Feliratkozom 
