Kocsink "arcberendezése" befolyásolja megítélésünket az autóstársak körében - derül ki egy friss külföldi felmérésből. Állítólag a jármű orra, illetve a fényszórók szemet formázó alakja az előzéseknél jelenthet előnyt, illetve hátrányt. A magyar szakember csóválja a fejét, az autósok közül viszont többen bólogatnak.
- Sok csodakocsi tulajdonosa csak presztizsből előz - tapasztalja Marton Tibor. – Volt rá példa, hogy az autópályán lassan haladó Mercedes akkor kapcsolt nagy sebességre, amikor lehagytam a Suzukival.
A Mercedes-tulajdonos Pataki Gyula inkább a magyar autós mentalitást hibáztatja: - Kanadában miért nem akarnak visszaélni a lóerőkkel, miért tud megindulni az egész sor, ha zöldre vált a lámpa? Szörnyű a helyzet a magyarországi utakon! Nekem is nagy autóm van, mégis előfordul, hogy teljesen rám jönnek, de ilyenkor félreállok. Hadd menjenek, ha akarnak!
Tomeg Tímea félti szeretett autóját. – A fővárosban túl sok az autó, túl sok a dugó, ezért is türelmetlenebbek, s ezáltal agresszívebbek a sofőrök. Különösen azok, akiknek nagy és sok lóerős kocsijuk van.
A Mercedes-tulajdonos Pataki Gyula inkább a magyar autós mentalitást hibáztatja: - Kanadában miért nem akarnak visszaélni a lóerőkkel, miért tud megindulni az egész sor, ha zöldre vált a lámpa? Szörnyű a helyzet a magyarországi utakon! Nekem is nagy autóm van, mégis előfordul, hogy teljesen rám jönnek, de ilyenkor félreállok. Hadd menjenek, ha akarnak!
Tomeg Tímea félti szeretett autóját. – A fővárosban túl sok az autó, túl sok a dugó, ezért is türelmetlenebbek, s ezáltal agresszívebbek a sofőrök. Különösen azok, akiknek nagy és sok lóerős kocsijuk van.
Balajti Péter
Még egy kis fűszer jöhet? Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre!
Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
Feliratkozom 
