Állapotos özvegye és egyéves gyereke gyászolja Milost, a lezuhant ápolót

Rejtett hiba okozhatta a leállást
- Rejtett hibára gyanakszom - mondta a Borsnak egy repülési szakértő. - A helikoptereknél, ha le is áll a hajtómű, még 200 méter magasban is legalább ötöt forog a rotációs lapát, a pilóta pedig a kormánnyal tudja csökkenteni a sülyedés mértékét. Az EC 135-ös egy nagyon korszerű és népszerű típus, Amerikában is használják.


Vizsgálják a nagybajomi esetet
Még mindig nem tudják, miért zuhant le Csányi Sándor, az OTP Bank elnök-vezérigazgatójának magán helikoptere Nagybajom külterületén. A balesetnek négy súlyos és egy könnyebb sérültje volt, akiknek azóta stabilizálódott az állapota.
– A baleset pillanatában működött a hajtóműve, de a gép gyulladt ki. Elrendeltünk egy kiegészítő helyszíni szemlét, megvizsgáljuk a légijármű üzemanyagrendszerét és hajtóművét – jelentette ki a baleset után Bajkó Erika a Közlekedés-biztonsági Szervezet szóvivője, aki tegnap a Borsnak hozzátette: azóta is tart a vizsgálat az ügyben.


Így búcsúznak Milostól a kollegák
- Milos, azon a napon nem kellett volna felemelt hüvelykujjal mutatnod, hogy „Mehet az egyes hajtómű!” ...De te azt tetted amit szeretsz... Nyugodj békében, és ne feledd: a budaörsi bázis Nélküled soha nem lett volna olyan, mint ma. Mindig hiányozni fogsz, visszavárunk... - írták az elhunyt ápoló emlékére.