Az idény közbeni teszt lehetőségének minden Forma–1-es csapat örül, ám több új döntés is megosztotta a mezőnyt. Sorozatunkban ezúttal a 2012-es szabályváltozásokat vettük számba.
Csak javaslat maradt
Hiába törekszik évről évre nagyobb biztonságra a Forma–1-es futamokon a Nemzetközi Automobil Szövetség, azt azért végül még ők is túlzásnak tartották, hogy a bokszutcában még szigorúbb sebességkorlátozást vezessenek be. A javaslat szerint ugyanis a jelenlegi 100 kilométer/óra helyett csak hatvannal haladhattak volna a versenyzők, jócskán elhúzva ezzel a kerékcserék, illetve bokszban letöltendő büntetések idejét.
Hiába törekszik évről évre nagyobb biztonságra a Forma–1-es futamokon a Nemzetközi Automobil Szövetség, azt azért végül még ők is túlzásnak tartották, hogy a bokszutcában még szigorúbb sebességkorlátozást vezessenek be. A javaslat szerint ugyanis a jelenlegi 100 kilométer/óra helyett csak hatvannal haladhattak volna a versenyzők, jócskán elhúzva ezzel a kerékcserék, illetve bokszban letöltendő büntetések idejét.
csb
Még egy kis fűszer jöhet? Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre!
Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
Feliratkozom 
