Nem bizonyíték a szélvédőre tett büntetés
PUBLIKÁLÁS: 2010. január 20. 16:00
Az egyik legzsírosabb üzlet a fővárosi parkolási díj: ötvenötezer fizető hely van, ez kétszáz forintos átlagóradíjjal, napi kilencórás kihasználtsággal számolva egy napon százmillió forint a bevétel.
Demszky Gábor: Hiába tiltakoztam
Egyetlen kérdést tettünk fel Demszky Gábor főpolgármesternek: húsz év alatt miért nem sikerült elérnie, hogy a parkolás jogszerű és igazságos legyen Budapesten?
–Mondjon még valakit, aki az elmúlt húsz évben többször kezdeményezte volna a szétaprózott kerületi rendszer átalakítását, az egységes fővárosi önkormányzati rendszer megteremtését – írta válaszában.
– A kétharmados jogszabály megváltoztatásához azonban kétharmados parlamenti döntésre lett volna szükség. A több mint ötvenötezer fizetős közterületi parkolóhelyből ötvenegyezer van kerületi tulajdonban, mindössze négyezer háromszáznegyven a fővároséban. A főváros vezetése utoljára tavaly tett le egy javaslatot a kerületek asztalára, amely szerint – ha a kerületek is elfogadják – egységessé és átláthatóvá válna a parkolás. A lényeg: a parkolásért fizetett pénz az önkormányzathoz folyna be, és ott döntenének, mennyit kap a parkolási cég. A bevételt a közlekedés fejlesztésére, P+R parkolók építésére fordítanánk.
Egyetlen kérdést tettünk fel Demszky Gábor főpolgármesternek: húsz év alatt miért nem sikerült elérnie, hogy a parkolás jogszerű és igazságos legyen Budapesten?
–Mondjon még valakit, aki az elmúlt húsz évben többször kezdeményezte volna a szétaprózott kerületi rendszer átalakítását, az egységes fővárosi önkormányzati rendszer megteremtését – írta válaszában.
– A kétharmados jogszabály megváltoztatásához azonban kétharmados parlamenti döntésre lett volna szükség. A több mint ötvenötezer fizetős közterületi parkolóhelyből ötvenegyezer van kerületi tulajdonban, mindössze négyezer háromszáznegyven a fővároséban. A főváros vezetése utoljára tavaly tett le egy javaslatot a kerületek asztalára, amely szerint – ha a kerületek is elfogadják – egységessé és átláthatóvá válna a parkolás. A lényeg: a parkolásért fizetett pénz az önkormányzathoz folyna be, és ott döntenének, mennyit kap a parkolási cég. A bevételt a közlekedés fejlesztésére, P+R parkolók építésére fordítanánk.
H. Z. – Hu.-Zo.
A legfrissebb hírekért kövess minket a Bors Google News oldalán is!
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Regionális hírportálok
Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu
Közélet Gazdaság Magazin Bulvár Szolgáltatás Rádió Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu