Haditechnikával gyorsul a McLaren

Az F-csatorna működése
1. Az egyenesekben a pilóta a lábával eltakarja a pedálok magasságában kialakított rést, s így a nagy sebességű levegő a motorborításon keresztül a hátsó szárny felső eleméhez érkezik, 10-15 km/h-val is növelve az autó sebességét. 2. A kanyarokban viszont a pilóta szabaddá teszi a rést, így a levegő zöme a pilótafülkébe áramlik, s a versenyző komfortérzetét növeli.