Kiderült, hogy a McLaren újítása, amelyet az összes nagy rivális Forma–1-es csapat szeretne minél előbb lekoppintani, nem is olyan új, már a hidegháborúban alkalmazták vadászrepülőkön.
Az F-csatorna működése
1. Az egyenesekben a pilóta a lábával eltakarja a pedálok magasságában kialakított rést, s így a nagy sebességű levegő a motorborításon keresztül a hátsó szárny felső eleméhez érkezik, 10-15 km/h-val is növelve az autó sebességét. 2. A kanyarokban viszont a pilóta szabaddá teszi a rést, így a levegő zöme a pilótafülkébe áramlik, s a versenyző komfortérzetét növeli.
1. Az egyenesekben a pilóta a lábával eltakarja a pedálok magasságában kialakított rést, s így a nagy sebességű levegő a motorborításon keresztül a hátsó szárny felső eleméhez érkezik, 10-15 km/h-val is növelve az autó sebességét. 2. A kanyarokban viszont a pilóta szabaddá teszi a rést, így a levegő zöme a pilótafülkébe áramlik, s a versenyző komfortérzetét növeli.
(csb)
Még egy kis fűszer jöhet? Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre!
Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
Feliratkozom 
