Itt a magyarázat: ezért robbant ki olajválság Európában

PUBLIKÁLÁS: 2026. április 02. 17:18

Mivel Európa a földrajzi elhelyezkedéséből adódóan nem rendelkezik elég kőolajjal, ezért azt legnagyobb részt a Közel-Keletről, az USA-ból és Oroszországból tudja beszerezni. De mi van akkor, ha ezek az ellátási útvonalak kiesnek? És mik az olajválság háttérben meghúzódó politikai összefüggések? A Nemzeti Ellenállás Mozgalom videójában elmagyarázza.

Az izraeli-iráni konfliktus miatt a Hormuzi-szoroson keresztül február vége óta nem érkezik olaj, mert a szoros hajózása blokád alá került. Ezzel a világ olajellátásának ötöde kiesett, ami azonnali drágulást eredményezett. Európának ez önmagában még nem kellene, hogy problémát okozzon, hiszen továbbra is ott van az amerikai és az orosz forrás. E kettő közül a nyugati olaj a drágább, mert azt hatalmas tankerhajókon szállítják az Atlanti-óceánon keresztül. Az orosz olaj ezzel szemben nem jön olyan messziről, és ráadásul nem is kell tengeren szállítani, vezetékeken keresztül érkezik Európába. Bár ésszerű lenne az olcsó orosz olajat választani, az EU vezetése úgy döntött, kiáll Ukrajna mellett és nem vásárol Oroszországtól. Tehát ahelyett, hogy az európai emberek érdekét nézte volna, tovább mélyítette az olajválságot. És emögé állt be a Tisza – írja a Ripost.

Az olajválság kirobbanása után az egekbe szöktek az európai üzemanyagárak, Magyarország azonban védett árat vezetett be
Forrás: Mediaworks

Az orosz olajról való leválást kezdetben az Amerikai Egyesült államok is támogatta, Magyarországnak azonban - köszönhetően az Orbán Viktor és Donald Trump közötti baráti viszonynak - sikerült kijárnia, hogy mentesüljön a szankciók alól.

Ha szankciókkal nem, akkor a csap elzárásával próbálkoznak az ukránok

Miután Magyarország mentességet kapott a szankciók alól, az ukránok úgy döntöttek, más módon érik el, hogy Magyarország ne jusson hozzá az olcsó orosz olajhoz. Ekkor döntötték el, hogy elzárják a Barátság kőolajvezetéket, sarokba szorítva ezáltal a magyarokat.

És mindezt miért? Hát azért, mert Magyarország nem akarja, hogy egy háborúban álló ország az unió tagja legyen, és nem akarja, hogy az unió az Ukrajnának küldött kölcsönökkel adósítsa el magát a következő 100 évre.

A vezeték leállítása tehát egyértelműen Zelenszkij elnök bosszúja.

Az olajválság közepette Magyarország védett árat vezetett be

A három útvonalból tehát kettő (a közel-keleti és az orosz) bezárult, ezért drágul az olaj egész Európában és ezért szöktek az egekbe benzinárak. Egy valaki azonban jól jár vele, mégpedig a nyugati olajvállalatok, amik rengeteg pénzt keresnek az európai embereken.

Éppen ezért nem tetszik nekik, hogy hazánk úgy döntött, védett árat vezet be, és a gázolaj, illetve a benzin árát is maximalizálja.

Az Európai Unió már levélben követeli a védett ár megszüntetését, a Tisza Párt pedig támogatja is ezt. Hogy is ne támogatná, mikor olyan emberek ülnek Magyar Péter mellett, mint Kapitány István, vagy Orbán Anita, akik komoly Shell részvényekkel rendelkeznek, és akiknek az olajárrobbanás eurómilliókat hozott a konyhára.

Ha áprilisban a Tisza győz, első dolga lesz a védett ár eltörlése és a 90 milliárdos kölcsön elküldése Ukrajnának. Ezeknek egyike sem a magyar emberek érdekét képviseli.