Egy kamion vezetőfülkéjéből nehéz belátni, hogy egy másik jármű mennyire van hozzá közel. Ezeken a területeken „láthatatlanná válhat” a többi közlekedő.
Vannak viszont olyan területek, melyeket a sofőr odafigyeléssel, tükrök segítségével beláthat, akadhat azonban olyan rész is, melyre semmilyen rálátása nincs. Ezt nevezzük abszolút holttérnek. A sofőr a tükrök segítségével láthatja, hogy mi zajlik a mögötte, 180 fokos szögben tudja ellenőrizni a környezetét.
Viszont fontos megjegyezni, hogy egyszerre nem tudnak minden felé nézni, emiatt érdemes előzéskor körültekintőnek lenni, és megbizonyosodni arról, hogy a sofőr tudomást vett a jelenlétünkről, eközben igyekezni kell, hogy a lehető leggyorsabban elhagyjuk a holtteret.
Az elmúlt időszakban két olyan esetet is rögzítettek a Magyar Közút forgalomfigyelő kamerái, amelyek ezeket a helyzeteket valós szituációkon keresztül mutatják be. Szerencsére személyi sérülések nem történtek – írja az Origo.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.