Könnyen vezethető és olcsón javítható legyen az első autónk!

Manapság egyre több fiatal teszi le a jogosítványt tanulmányai befejeztével, ugyanakkor sok helyen a szülők féltik a családi autót odaadni a még gyakorlatlan gyereknek. Megoldás lehet, ha egy kisebb értékű autót szerez be a család, ami ha esetleg sérül is, nem okoz akkora anyagi gondot. Persze, ne történjen ilyen, de azért a szűk parkolók, a forgalmas utcák könnyen okoznak akár karcolásos sérüléseket is az autón.

Igazából nehéz meghatározni, milyen típus lenne a megfelelő egy kezdőnek, ugyanakkor nagy általánosságban fel lehet állítani néhány tézist. Egyrészt mindenekelőtt legyen biztonságos! Napjaink korszerű autói már mind remekül védik az utasokat, ideértve az ezredforduló utáni típusokat, ugyanakkor az állapot a használt autók esetében is meghatározó. Egy elrohadt vagy korábbi balesetből nem szakszerűen megjavított autó nem nyújt védelmet. Ne hozzunk kompromisszumot az autó műszaki állapotán, a karosszéria és az egyéb műszaki részek mindig legyenek megfelelő állapotban. 

Fontos a kényelem és a jó átláthatóság. A kezdő vezetők teljesítményét nagyban ronthatja, ha egy nem komfortos autót használnak, amiből esetleg nem is látják megfelelően az autó határait, környezetét. Talán ilyen szempontból a 3 és 5 ajtós modellek előnyösebbek lehetnek, amelyeknél például a tolatásnál jól érezhető, hol is van az autó hátulja. A kis és alsó középkategóriába tartozó autók lehetnek egy kezdőnek ideálisak, melyek méret szempontjából jól behatárolhatók. Nem előnyös napjaink divatmodelljei, a szabadidő-autók, amelyekből persze a magasabb üléspozícióval a kilátás, akár a forgalomra való rálátás is kedvezőbb, de a parkolásnál kevésbé behatárolhatóak.

Az autó fenntartási költségeire is érdemes ügyelni. Az biztos, hogy a népszerűbb modellekhez az alkatrészárak is kedvezőbbek, egy Opel vagy egy Peugeot jobb áron szervi­zelhető, mint egy A-osztályos Mercedes, vagy épp a Honda Jazz.

Sokan választanak dögös megjelenésű, széles felnikkel és abroncsokkal szerelt modelleket a fiatalság kifejezésére, de azzal számolni kell, hogy ezek pótlása egy padkázás után, vagy épp télire cserélése költségesebb lesz.

Érdemes tehát vásárlás előtt kicsit körbenézni, átgondolni, és nem az első autóba belehabarodni. Az interneten számos oldalon osztanak meg tapasztalatokat a modellekkel kapcsolatban, érdemes néhány órát rászánni a tanulmányozásra, majd célirányosan 3-4 típusnál üléspróbát tartani, esetleg az eladókkal egy próbakört menni. Így kialakulhat az álomautó képe, ami az életünket meghatározó első autó is lesz.