origo.hu
A Forma–1-es pilótákon már eddig sem lehetett találni egy fölös dekát sem, ám jövőre mégis többen drasztikus fogyókúrára kényszerülnek, ha nem akarják lassítani az autójukat.
Az autók minimum súlyhatára mindig fejtörést okoz a csapatoknak, ám jövőre sokan képtelenségnek tartják a 690 kilogrammos – főleg, hogy a turbómotorok 50 kilóval lesznek nehezebbek – követelményt. Ehhez ugyanis az ideális pilótasúly 60-65 kiló, márpedig ezt a magasabb versenyzők képtelenek hozni.
A 183 centis Adrian Sutiltól, a 184 centi magas Nico Hülkenbergtől, vagy a 182 centis Jenson Buttontól egyszerűen lehetetlen elvárni, hogy még tíz kilót dobjon le magáról. – Rengeteget edzünk, s odafigyelünk arra, mit eszünk. Kiéhezve nincs elég ereje az embernek – panaszkodott a Force Indiát vezetô Sutil.
Hülkenbergnek is van oka keseregni, a hírek szerint ugyanis azért tett le róla a McLaren, mert 74 kilót nyom. Márpedig Martin Whitmarsh, a wokingiak csapatfőnöke szerint minden tíz kiló három másodperccel lassítja a kocsit.
De a csupa izom, szabadidejében triatlonversenyeken és maratonon is kiválóan teljesítő Button is aggódik. – Ez nem fair a magasabb versenyzőkkel, hiszen közülünk páran már nem tudnak többet fogyni. Kell lennie izomnak a csontjainkon! – fakadt ki a McLaren világbajnoka.
S ugyan a Red Bull pilótáját, az F1-nek az idény végén búcsút intő Mark Webbert már nem érintik a jövő évi szabályok, az ausztrál közösségi oldalán vallotta be, az utóbbi öt évben egyszer sem ehetett egy jót.
David Coulthardot a sport tette bulímiássá
A korábbi F1-es pilóta, David Coulthard életrajzában vallott arról, hogy az autósport miatt bulímiás lett. Az általa ideálisnak tartott súlyát ugyanis csak úgy tudta tartani, ha rendszeresen meghányatta magát. Mikor csont és bőrré soványodott, s elhagyta az ereje, segítséget kért, így kigyógyult a betegségből.
Ez is érdekelhet
Még egy kis fűszer jöhet? Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre!
Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből!
Feliratkozom 
