A virágágyásnak annyi, az autósokat meg szívatják

Hamarosan, június 16-án lezárják a Lánchidat és megkezdődik a felújítása, az előkészítő munkálat ugyanis már a végéhez közeledik. A fejlesztés sokak türelmét igénybe fogja venni, hiszen számtalan forgalommódosítással jár majd, de erre biztosan fel van készülve a többség. A bebetonozott virágágyás azonban hidegzuhany volt.

1956-ban tankok taposták, most betonnal fedték le

Az ikonikus tér 1912 óta viseli Clark Ádám nevét, aki a Lánchíd építésekor volt művezető mérnök, egyébként skót származású. Innen, a Clark Ádám tértől számítjuk a távolságokat Magyarországon. Az ország első “0 kilométerkövét” 1932-ben a Hungária Automobil Club állíttatta a Kereskedelmi Minisztérium melletti járdán, de a téren lévő virágágyásnak is nagy múltja van: 56-ban tankok taposták, majd úgy ültették be virággal, hogy kiadja a kommunista jelképet, a vörös ötágú csillagot. Most pedig az egészet fogták, eldózerolták és bebetonozták.

Karácsonynak fogalma sincs, mi történik a városában?

Karácsony Gergely a virágágyás eltüntetése kapcsán annyit reagált közösségi oldalán: visszafog kerülni, amint vége a felújításnak, valamint kiemelte:

Átmenetileg bevonjuk a területet a forgalomba, hogy enyhítsük az autósok kellemetlenségeit.

Csakhogy a valóságban valami teljesen más történik, amiről egyébként maga a BKK már május végén kiadott egy közleményt: a Clark Ádám téri körforgalom eddigi, 20 méter sugarú középszigetét elbontják, helyette egy 8 méter belső és 14,5 méter külső sugarú, szűkített körforgalmat alakítanak ki, azaz az eddigi kettő helyett egy sávon halad majd a forgalom.

Akárhogy néztük, nem értettük a koncepciót

„Ez most vagy valami, vagy megy valahová” - mondta a székely a klasszikus viccben a sündisznót meglátva. Ugyanez a gondolat jutott eszünkbe, amikor megláttuk, hogy pénteken egy új körforgalom „nőtt” a gyönyörű virágágyás helyére. Az azonban azonnal feltűnt: az első dolguk volt, hogy ide is felfessék a körutakról már jól ismert sárga kerékpáros jeleket. Az egész terület egyébként kész káosz, akárhogy nézegettük, nem tudtuk megfejteni a koncepciót.

A kerékpárosok is lassítani fogják a forgalmat

A Bors szakértőhöz fordult, annak érdekében, hogy kibogozzuk: mit keresnek az új körforgalom közepén a kerékpársáv jelzései. Borbély Zoltán közlekedés szakjogász adta meg a választ:

- Egy időben használhatják kerékpárosok és autósok is, és azért van középen a jel, mert ez azt jelenti:

nem lehet majd megelőzni a kerékpárosokat a körforgalmon belül. Egyébként ki kell majd tenniük egy sebességkorlátozó és veszélyt jelző táblát is. Ami pedig még fontos: a jelzés az elektromos rollerekre itt nem vonatkozik, ők továbbra sem hajthatnak be körforgalomba – magyarázta a szakember.

Világossá vált tehát, hogy a gyakorlatban éppen az ellenkezője történik annak, amit Karácsony Gergely állít, azaz nem fogják enyhíteni az autósok kellemetlenségeit.

Még a bicikliseknek sem tetszik az újabb „remekmű”

– Én eddig is elvoltam bicikli utak nélkül. Szeretem a zöldterületeket, és az most eltűnt. Nem olyan jó most ránézni a Clark Ádám térre, mint előtte. És ez nekem így nem pálya – mondta egy budapesti kerékpáros munkatársunk érdeklődésére.

Arra a kérdésre, hogy szerintük Karácsonyék visszaállítják-e majd a zöldterületet, annyit reagál, hogy nagyon sok ígéretet hallott már életében.

Szerintem szörnyű az összes biciklisáv, inkább legyen virágágyás. Egyre kaotikusabb a budapesti közlekedés, nem fognak itt semmit visszaállítani – reagált dühösen Noémi.

– Nem igazán tudom egyelőre értelmezni ezt a biciklisávot a körforgalmon belül, de majd biztos kialakul – mondja József, aki abban is bízik, hogy majd visszaállítják a virágágyást.