Rejtélyes repülőszerencsétlenségek sokkolják a világot

A légi közlekedés történetében számos olyan tragédiáról tudunk, amikor az utasszállító repülőgép egyszerűen eltűnik a radarról, és még évekkel később sem lehet tudni, merre lehet.

Eltérítették a gépet?

Megmagyarázhatatlan módon veszett nyoma a Malaysia Airlines MH370 utasszállító repülőgépének két évvel ezelőtt. Valamennyi rejtélyes repülőszerencsétlenség közül ez a tragédia követelte a legtöbb halálos áldozatot, 239 utas vesztette életét. A repülő Malajzia fővárosából, Kuala Lumpurból tartott Pekingbe, amikor a felszállás után másfél órával megszakadt a kapcsolat a géppel. Hogy mi történhetett az utasszállítóval, csak találgatják a szakértők. Az biztos, hogy a maláj gép a tengerbe zuhant, ugyanis egyre több roncsdarabot sodort partra az Indiai-óceán, amik bizonyíthatóan az eltűnt repülőhöz tartoztak. A vizsgálatok szerint az utasszállító Ausztrália nyugati partjainál zuhant le, amiből sokan arra következtettek, hogy a gépet eltérítették.

Végleg elveszett

A múlt században olyan felderíthetetlen tragédiák is történtek, amikor szárazföld felett veszett nyoma a repülőgépeknek. 1974 januárjában Bolíviában a Santa Rosa és La Paz között közlekedő Douglas DC-4 belföldi utasszállítójának veszett nyoma 24 emberrel a fedélzeten. A rejtélyes eltűnést csak tetézte, hogy a gép egy mindössze kétszáz kilométeres útvonalat készült megtenni, gyakorlatilag a felszállást követő percekben tűnt el a radarokról. Azt sem zárják ki, hogy a repülő irányt váltott a levegőben, és a tengerbe zuhant, de szakértők a szárazföldbe csapódást is lehetségesnek vélik, ugyanis a gépbe ekkora távra nem tankoltak akkora mennyiségű kerozint, hogy elérje a Csendes-óceánt.

Nincsenek roncsok

Hasonlóan rejtélyes körülmények között tûnt el a Himalájában a pakisztáni légitársaság repülője, 54 utassal a fedélzeten 1989 augusztusában. A belföldi járatnak Iszlámábád és Giligit között veszett nyoma. Nem sokkal azelőtt, hogy a gép eltűnt a radarokról, a földi irányítók még beszéltek a pilótával. A szakértők biztosra veszik, hogy a repülő a Himalája hegyeibe csapódott be, de 25 éve sem találják a roncsokat.

A tenger mélyén

Az emberekben jogosan merül fel a kérdés, miként lehetséges elveszíteni egy több száz ember szállítására alkalmas repülőt. – A technológiának ehhez semmi köze – hangsúlyozta Pető György kapitány, légiforgalmi pilóta. – Az egyiptomi és a maláj repülőgépek is a tenger felett tűntek el, azt biztosan állíthatjuk, hogy mindket­tő a tengerbe zuhant. A vízben sokkal nehezebb megtalálni a roncsokat, hiszen a gépek több kilométer mélyen lehetnek. A szárazföldre zuhant repülőket viszont napjainkban általában órákkal a szerencsétlenség után megtalálják – állítja a pilóta.

Pető szerint az egyiptomi és a maláj repülők radarról való hirtelen eltűnése azt jelzi, hogy a levegőben estek szét darabjaikra, aminek megszámlálhatatlan oka lehet. Történhet műszaki meghibásodás, üthet ki tűz a fedélzeten, de terrorcselekmény sem zárható ki.

– Hogy mi áll ezeknek a katasztrófáknak a hátterében, csak a fekete dobozok tudnák megmondani, viszont az is csak harminc napig küld jeleket. Ha addig nem találják meg, jelentősen csökken az esélye, hogy bármikor is választ kapunk, miért zuhantak a tengerbe a repülőgépek – mondja Pető.

A rejtélyes lezuhanások problémájának megoldása tehát attól függ, sikerül-e megtalálni a tenger fenekén fekvő fekete dobozokat, addig csak találgathatunk. Amíg nincsenek meg az adathordozók, addig a rejtélyes zuhanások továbbra is felderíthetetlen katasztrófákként sokkolják a világot.