Durva: százezer piás autós rója az utakat

Nagy a felháborodás, valahányszor ittas járművezető halálos balesetet okoz, mégis sokan ülnek volánhoz néhány ital elfogyasztása után, és az utasok is kétségek nélkül beülnek melléjük. Száz autósból három akár ittasan is hajlandó autót vezetni Magyarországon.

Az Országos Rendőr-főkapitányság adatai szerint az idei év első kilenc hónapjában 1181 ittas sofőr okozott személyi sérüléses balesetet. Bár ez kilenc százalékkal kevesebb, mint egy esztendővel korábban, még ez is nagyon sok – derül ki a Generali biztosító friss, reprezentatív felméréséből. S itt van még előttünk a karácsonyi családlátogatási roham, amikor mindenkit alkohollal kínálnak, no meg a pezsgőmámoros szilveszter...

Bár vannak országok, ahol ennél is rosszabb a helyzet, ez nem jelent felmentést, hangsúlyozza Pausz Ferenc közlekedésbiztonsági szakértő.

– Az összes közlekedési baleset tíz százalékáért felelős az ital, vagyis évente mintegy ezerhatszáz karambollal lehetne kevesebb, ha az emberek komolyan vennék, hogy alkoholfogyasztás után nem ülnek a volán mögé. Komoly visszatartó erő volna, ha akár egy korty alkohol után is azonnal bevonnák a jogosítványt – vélekedik.

Dr. Dulin Jenő köz­le­ke­dés­pszi­cho­ló­gus szerint az ital egyik komoly veszélye, hogy az ember a kis mennyiség hatását még nem veszi észre.

– A reakcióidő észrevétlenül megváltozik, átlagos esetben 140 ezredmásodpercről 180-190-re nő, a cselekvési idő pedig majdnem a duplájára emelkedik. Mindez nem tűnik nagy különbségnek, ám ehhez társul még a látás, valamint a két kéz és a két láb közötti harmonikus mozgás megváltozása is, így érthető, hogy az alkohol már kis mennyiségben is növeli a baleseti kockázatot – figyelmeztet a szakember. Az ital nem csak a sofőr, de a vele egy autóba szálló utas felelősségtudatát is károsan befolyásolja.

– Érdekes módon abból, ha valaki ép bőrrel és igazoltatás nélkül megússza az ittas vezetést, nem az következik, hogy az esetet egyszerinek és megismételhetetlennek tartja, hanem ez az első lépés a rendszeresség felé. Ahogy egy tragikus kimenetelű, alkohollal fűszerezett baleset sem mindig elrettentő példa. Sajnos szép számmal gondolják úgy, hogy az adott esetben nem a pia volt a gyilkos tényező, egyszerűen csak béna volt a másik sofőr. Egyébként ittas állapotban jelentősen nő a kockázatvállalás is – teszi hozzá a közlekedéspszichológus. Úgy gondolja, kevesebben ülnének volán mögé ivás után, ha tisztában lennének azzal, milyen sok idő, amíg az alkohol kiürül a szervezetből.

– Tíz testsúlykilónként egy gramm alkoholt semlegesít a szervezetünk óránként. Egy deci bor 8-9, egy korsó sör 9-10, fél deci tömény pedig 16-18 gramm alkoholt tartalmaz. Tessék számolni!

A legjobb megelőzés, ha nem autóval megyünk bulizni.

– Ha nincs nálunk a slusszkulcs, kisebb a veszélye annak, hogy volánhoz csábulunk – szögezi le dr. Bense Tamás családorvos. – Meg aztán akinek van pénze bulizni, legyen pénze taxira is! Annyi időre se üljünk volán mögé ivás után, amíg beállunk az autóval a garázsba. Az ital hatása alatt az ember nem ura sem az autónak, sem önmagának, bármit is gondol erről. Ne a büntetésre, az autókárra gondoljon, hanem arra, mit szólna ahhoz, ha valaki részegen felhajtana a járdára és elgázolná a szeretteit. Úgy hiszem, ennek van visszatartó ereje.

Józanul is forog a világ

Érdekes és tanulságos a részegszemüveg kipróbálása. A különleges eszközzel józanul is megtapasztalhatjuk, milyen az, ha alkoholos befolyás alatt próbálunk meg gyalog egy bójasoron vé­gigmenni. Hasznos, ha az autóvezetői oktatás során megtapasztalják ezt a jövő sofőrjei, de közlekedésbiztonsági bemutatókon is előkerül az eszköz.